Entre baisse des liquidités et problèmes de qualité sur le Model X, Tesla devait réagir. Avec la promesse de 500000 voitures dès 2018 pour répondre à la demande en Model 3. Mais toujours des finances dans le rouge.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Après un petit temps mort en mars, le marché américain a repris sa marche en avant en avril avec 3,5% de croissance. Honda, Nissan et FCA en profitent, alors que GM trébuche tout comme Hyundai.
Donkervoort relance l’appellation RS, appliquée à la famille D8 GTO. Un nom fort en symbole, et qui s’annonce aussi fort en sensations…
Daimler fait un pas vers l’est, en choisissant la Pologne pour accueillir son nouveau site de production de moteurs. Il s’agit de la première implantation industrielle du groupe dans le pays.
L’Alfa Romeo Giulia arrive en France. Les commandes seront ainsi ouvertes dès le vendredi 6 mai. Voici la gamme et les tarifs de cette berline très attendue.
Avec son V6 suralimenté, le Ford F150 Ecoboost représente désormais l’essentiel des ventes, devant le V8. Et Ford chouchoute ce modèle symbolique, avec plus de puissance, et une nouvelle boîte à 10 rapports.
Un partenariat entre Google et il y a quelques jours à peine, il est à présent réalité. Et il fait du Chrysler Pacifica hybride rechargeable la nouvelle voiture de tests de Google dans son projet de voiture autonome.
Le nouveau Jeep Wrangler arrivera sur le marché en 2017. Et les premiers prototypes sont de sortie et commencent à nous montrer quelques évolutions.Malgré la mode des SUV et crossovers de tous poils, le Wrangler reste l’une des meilleures ventes de Jeep, et de FCA, aux Etats-Unis. Son renouvellement est donc d’importance, même si l’évolution stylistique de cet icône ne laisse que peu de latitude aux stylistes.
L’approche des jeux ne change pas grand chose à l’évolution du marché automobile brésilien, de son économie en général. Le plongeon dépasse les 25% en avril, n’épargnant que Peugeot et Jeep.
Nommé en 2011, Wolfgang Hatz a démissionné de son poste à la tête du développement de Porsche. Une nouvelle conséquence du scandale du diesel dans le groupe Volkswagen.