Auteur/autrice : Gautier Bottet

Les informations en provenance du marché automobile chinois se sont bien entendu focalisées cette semaine sur le salon de Pékin. Malgré tout, quelques prototypes sont encore de sortie…

Dès la confirmation d’une falsification des tests de consommation et d’émissions menés par Mitsubishi, les autorités américaines avaient demandé des explications. Mais les modèles vendus aux Etats-Unis ne seraient pas concernés.

Devenu numéro un chinois, Changan continue à développer sa gamme pléthorique, avec à présent un grand SUV 7 places. Le Changan CS95 sera commercialisé en Chine en fin d’année.

Tandis que la mise au point de son système de conduite autonome se poursuit, Google est sur tous les fronts pour mener son projet jusqu’à la mise sur le marché…

FAW, le géant chinois en pleine déconfiture espère remonter la pente avec le lancement de plusieurs nouveaux produits. Malheureusement, la gamme reste obscure avec de multiples marques et peu de logique.

Partenaire de FCA en Chine, GAC apprécierait vraisemblablement un « retour d’ascenseur » afin de s’implanter aux Etats-Unis. Le groupe chinois pourrait-il devenir un partenaire plus global du groupe italo-américain?

Double actualité à Pékin pour Qoros, avec de l’électrique bien sûr, mais aussi un moteur développé en partenariat avec Koenigsegg, rien que ça…