Auteur/autrice : Gautier Bottet

Toyota et Daihatsu complètent au Japon leur offre commune avec un nouveau véhicule typique du marché japonais. Cubique mais hyper habitable et pratique. Chez Toyota il se décline en Roomy et Tank. Chez Daihatsu il se nomme Thor ou Thor Custom.

Le succès du Fiat Toro, et dans une moindre mesure du Renault Duster Oroch, fait réfléchir les constructeurs désireux de s’implanter plus largement au Brésil. Ainsi ce concept Hyundai Creta STC vient poser les bases d’une réflexion sur un futur, et encore hypothétique, Hyundai Creta pick-up.

Comme prévu, Honda a dévoilé au salon de Sao Paulo le dernier né de sa famille « R-V ». Le Honda WR-V a été conçu pour le marché brésilien, mais pourrait aussi se retrouver à l’avenir dans d’autres pays, comme l’Inde.

Le salon de Los Angeles ouvrira ses portes la semaine prochaine. La remise du titre de Green Car of the Year fait partie intégrante de la volonté de faire de ce salon une vitrine des nouvelles mobilités et de la voiture « verte ». 5 finalistes sont en lice pour cette récompense.

Lancé dans une multiplication sans fin des nouveaux SUV dans sa gamme, Haval ne sait plus comment les nommer. Et ce nouveau Haval H2S complique encore les choses en se dédoublant également en versions Red et Blue…

Après avoir longtemps campé sur une position de volumes plafonnés, Ferrari semble vouloir céder aux sirènes de volumes supplémentaires. Sergio Marchionne a ainsi indiqué que le seuil des 10000 unités pourrait être franchi avant 2025…

L’éclairage reste l’une des technologies « préférée » d’Opel. Et la nouvelle Insignia le prouve à nouveau en commençant son effeuillage par ses optiques. Au doux nom de Intellilux LED Matrix.

Dévoilée dans sa version berline mais pas encore tout à fait sur nos routes, la nouvelle Série 5 ne tardera pas à compléter sa gamme par une version qui réalise une belle part de ses ventes en Europe. Le break BMW Série 5 Touring.