A peine quelques jours après un aperçu de la version 2017 de la Maserati Ghibli, que sa prochaine évolution se profile à l’horizon. Évolution qui devrait surtout voir évoluer la calandre.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Un jour un Skoda Kodiaq. Le constructeur égraine les évolutions de son modèle en vue du salon de Genève. Et nous présente aujourd’hui le Skoda Kodiaq Sportline.
Avec une forte baisse au second semestre, le marché coréen a achevé l’année quasiment à la stabilité, annulant la croissance de 10% du premier semestre. Pas de record, et un utilitaire au premier rang.
A la traîne sur le marché américain comme en Chine, Cadillac compte bien étendre sa gamme. A commencer par un crossover compact. Ce Cadillac XT3 débarquera dès l’année prochaine.
Juste avant la fin de l’année en Chine, la NDRC a bouclé l’attribution des nouvelles licences pour la production de voitures électriques. Avec la 10ème licence pour Yudo Auto.
Pour les clients trouvant son nouveau grand SUV trop « civilisé » dans son aspect, Skoda dégaine le Skoda Kodiaq Scout. Appellation jusqu’à présent réservée aux versions « cross » de ses breaks.
NEVS restait silencieux depuis quelques longs mois. Mais le repreneur de Saab est toujours actif, et vient de décrocher la neuvième licence de production pour voiture électrique en Chine.
Le succès du BMW X1 amène BMW à reporter une partie de la production chez son partenaire néerlandais, VDL-Nedcar. Le crossover y rejoindra ainsi les Mini 3 portes et cabriolet.
Lancée en 2011, la Peugeot 508 doit encore patienter quelques temps avant son remplacement. Les premiers prototypes sont de sortie, sous une apparence de Peugeot 308 SW.
Pour obtenir des subventions en Chine, une voiture ne doit pas uniquement être électrique ou hybride rechargeable. Elle doit aussi figurer sur la liste officielle des véhicules autorisés.