Si les SUV tiennent le haut de l’affiche, les berlines classiques ne sont pas totalement mortes en Chine. Néanmoins, dans notre nouvelle section listant les nouveaux modèles commercialisés, une seule berline doit affronter une armada de SUV…
Lire la suiteAuteur/autrice : Gautier Bottet
Connectivité et innovation, Ford mise sur le Canada
En matière de développement de ses services connectés, Ford a opté pour le Canada. Embauches et création d’un nouveau centre d’innovation à Ottawa.
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Shanghai 2017 : un monospace hybride rechargeable pour BYD
Les SUV ne sont pas le seul mot d’ordre des constructeurs chinois, qui investissent également largement le segment des monospaces. BYD le fera naturellement avec un modèle hybride rechargeable.
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Des nouvelles de Thunder Power
Depuis son apparition au salon de Francfort en 2015, Thunder Power est resté fort discret. Mais n’a pas disparu. Le lancement se la berline électrique est toujours prévu pour 2018 en Chine.
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Moab Easter Jeep Safari 2017 : 6 concepts
Du 8 au 16 avril se tiendra dans l’Utah le traditionnel Easter Jeep Safari. Dans sa 51ème édition, il accueillera donc à nouveau une participation très officielle de Jeep, avec 6 nouvelles études qui laissent cette année la place aux nouveaux modèles, et aux anciens.
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Spyshots : BMW Série 2 Active Tourer restylé
Trois ans après sa sortie, la BMW Série 2 Active Tourer s’apprête à retoucher quelque peu son style. Principalement pour s’accorder avec le reste de la gamme.
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A Séoul, Hyundai confirme son engagement dans la voiture électrique
Hyundai n’avait guère de nouveautés à présenter au salon de Séoul. Mais le constructeur a fait le point sur sa stratégie électrique. SUV, plateforme dédiée et Genesis au programme.
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Zotye SR9 « Déesse », l’important c’est le rose
Au prochain salon de Shanghai, Zotye mettra en scène son SUV SR9 avec une version dédiée à une clientèle clairement très féminine. Ce SUV sera nommé Zotye SR9 Déesse (Nusheng – 女神).
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La Kia Stinger ne porte pas le logo Kia en Corée
Après les Etats-Unis et l’Europe, la Kia Stinger fait son apparition sur son marché national au salon de Séoul. Surprise, elle n’y arbore pas le logo Kia.
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Greatwall en Bulgarie, l’usine en faillite
Implantée en 2012, l’usine Greatwall en Bulgarie n’a jamais atteint ses objectifs. Et c’est aujourd’hui l’heure de la faillite. Et donc du retrait du constructeur chinois de notre continent.
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