Disparue depuis 1997, la marque italienne pourrait finalement être de retour. Mais visiblement pas en tant que marque entrée de gamme de Fiat comme cela fut souvent évoqué.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Cela fait déjà longtemps que le cas d’une Volkswagen Up GTI est évoqué. Le pas est près à être franchi avec ce « concept » doté d’un 1.0 TSI de 115 ch.
Un nouvel acteur de la navette autonome vient de naître : e.Go Moove. Issu de l’association entre l’équipementier ZF, et de la start-up e.Go Mobile.
Le 50ème anniversaire de la Super Snake chez Shelby prendra plusieurs formes. Dont l’arrivée d’un pick-up F150 Super Snake fort de 750 ch.
Alors que BMW s’est classé en avril au premier rang des marques haut de gamme en Chine, la coentreprise BMW-Brilliance vient d’inaugurer sa dernière extension de production.
Second SUV lancé par Skoda en quelques mois, le Skoda Karoq remplacera donc le Yeti. Comme ce dernier, il mêle codes de SUV, et fonctionnalités de monospace.
Une 14ème licence de production de voitures électriques vient donc d’être attribuée. Greenwheel EV va donc pouvoir élargir son offre avec des voitures particulières.
GM hésite rarement à prendre des décisions radicales. Et c’est à nouveau le cas avec l’abandon de l’Inde et de l’Afrique du Sud.
Les constructeurs chinois ont pour habitude d’annoncer des objectifs qui semblent toujours surréalistes. Et qui ne sont bien souvent pas atteints. Mais la dernière annonce de Geely semblerait presque crédible…
Le renouvellement de la gamme des compactes Mercedes approche à grands pas. Si la Classe-B semble encore relativement discrète, les prototypes de Classe-A sont bien présents, et de moins en moins camouflés.