En cet avant derniers mois de l’année, le marché américain affiche une petite croissance de 1,9% alors que les constructeurs multiplient les promotions. Le marché devrait néanmoins approcher les 17 millions sur l’année.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Après avoir ajouté le petit NX à sa gamme de SUV et crossovers, Lexus semble décidé à tenter sa chance plus haut en gamme, comme l’indique le concept Lexus LF-1 Limitless sera présenté à Détroit en janvier 2018.
Aujourd’hui disparu, le Land Rover Defender attend toujours son remplaçant. Mais ces nouveaux prototypes confirment que ce retour se profile à l’horizon. Attention, il ne s’agit que d’un mulet, dont le style n’est pas du tout représentatif.
Après le succès de « Un été au Japon », Le Blog Auto vous invite à suivre une nouvelle série d’articles. Ils seront cette fois-ci consacrés aux concepts-cars des marques automobiles françaises.
Après avoir attribué 14 licences de production en 2016, la Chine avait mis un coup d’arrêt début 2017. Mais alors que le nombre de prétendants continue à augmenter, l’administration devrait reprendre l’étude de nouveaux dossiers au printemps 2018.
La Fisker eMotion n’est pas encore sur nos routes, mais un autre projet débarque déjà. Bien différent. La Fisker Orbit est en effet un projet de navette autonome, qui pourrait arriver dès l’automne 2018.
Au programme des brèves de Chine en ce début du mois de décembre, un nouveau SUV électrique chez Yema, une très belle copie pour Zotye, grand habitué du genre, et le renouvellement de la première voiture de BAIC-Senova.
Revenu à la vie il y a quelques années en recréant la célèbre Knobbly, Listera de nouveau de l’appétit. Le petit constructeur présentera ainsi début 2018 la Thunder. Suite logique de son coupé Storm des années 90…
Depuis des années, Pékin souhaite un mouvement de concentration au sein de l’industrie automobile chinoise. Les constructeurs montrent aujourd’hui le droit chemin, avec un accord de coopération historique entre Changan, Dongfeng et FAW.
La sélection pour la récompense la plus courue en Amérique du Nord entre dans sa phase finales. Les trois catégories ne comptent plus que trois modèles chacune. Et les constructeurs américains ne sont pas à la fête…