Les SUV ont la cote partout dans le monde ou presque. Et surtout en Chine avec toujours de nouveaux modèles qui arrivent. Cette semaine, partons à la découverte des futurs Roewe RX7, BYD Tang nouvelle génération et Leopaard CS10 restylé.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Avec sa gamme Flying Huntsman, Kahn Design surfe sur la vague tracée par le Mercedes Classe-G. Avec donc comme prochaine étape une version découvrable à la matière du Maybach G650 Landaulet…
L’année semble donc s’achever sur une note très positive sur le marché automobile en Afrique du Sud, avec une croissance qui atteint 12,6% depuis le début de l’année.
En avril dernier, Ford faisait de son usine de Flat Rock le cœur de sa production de véhicules électriques et autonomes. Mais les choses bougent rapidement, et le crossover électrique mondial sera finalement assemblé au Mexique.
Après son Transit Courier et Connect. Ainsi qu’à leurs versions familiales Tourneo Courier et Connect.
Dix-septième mois consécutif de croissance des ventes d’automobiles en Argentine sur le mois de novembre. Avec 68464 véhicules, le marché progresse de 19,3%, et de 26,7% depuis le début de l’année.
L’Inde veut passer au tout électrique en 2030. Les constructeurs se mettent en ordre de marché et Tata vient ainsi de débuter la production de la berline Tata Tigor EV.
197 247 voitures et utilitaires légers vendus au Brésil en novembre, soit une hausse de 13,7%, pour ce 7ème mois consécutif. Avec le retour fracassant de Volkswagen en seconde position.
Ces dernières années, Ford a connu une forte croissance en Chine. Mais le constructeur américain ne peut s’endormir sur ses lauriers. Le nouveau plan de croissance prévoit le lancement de plusieurs nouveaux modèles. Surtout des SUV (surprise), des véhicules électriques (tout aussi surprenant). Mais aussi la production de Lincoln en Chine.
C’est parti pour NEVS. L’acquéreur des actifs de Saab, qui ne peut plus utiliser ce nom, a relancé la production de la 9-3. En Chine donc, et surtout avec une motorisation électrique.