Le rythme reste soutenu au Brésil, et en passant les 200000 unités en mars, le marché progresse de près de 9%. Tous ne parviennent pas à suivre, y compris le leader Chevrolet.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Voici quelques jours, Volkswagen dévoilait le nouveau Touareg en Chine, et avec lui une paire de nouveau SUV destinés au marché chinois. Le nom de l’un des deux modèles est à présent confirmé.
La voiture la plus rapide du monde tire sa révérence. Tous les exemplaires de la Koenigsegg Agera RS ont en effet été produits, et le début de production s’approche pour la nouvelle Regera.
Alors que les rumeurs vont bon train sur la disparition des Chevrolet Sonic et Impala, la marque américaine s’efforce de maintenir celles qui réussissent encore à afficher des chiffres de ventes honorables en Amérique du Nord : Spark, Cruze et Malibu.
FCA cherche à se séparer de Magneti Marelli depuis quelques temps déjà. La solution de la revente pure et simple a désormais été abandonnée, et ce sera donc finalement une scission (spin-off)…
Pour une fois, une nouvelle marque de voitures électriques qui ne vient pas de Chine… Car c’est en République Tchèque que nait le coupé Luka EV de MW Motors.
Après quelques mois d’alternance entre baisse et faible hausse, le marché américain entre dans le printemps avec une hausse notable de 6,4%. Toujours plus de pick-up et de SUV, dont un Jeep Wrangler qui dope la marque.
Depuis quelques jours, Citroën a donc tourné la page du Picasso. Le C4 Spacetourer ne se contente pas d’un nouveau nom, et accueille à son tour la boîte automatique EAT8 à 8 rapports.
La situation du marché brésilien n’a pas aidé au démarrage de la nouvelle usine de Honda sur place. Mais finalement elle va débuter sa production prochainement, 5 ans après les début des travaux…
La guerre commerciale est ouverte entre les Etats-Unis et la Chine. Et si la taxation des voitures chinoises aux Etats-Unis n’est pas encore à l’ordre du jour, les voitures américaines importées viennent d’écoper d’une surtaxe de 25% en Chine.