En début d’année, Harald Krüger confirmait le lancement d’une berline électrique BMW i4. On sait à présent qu’elle sera produite à Münich en 2021, avec un investissement de 200 millions d’euros pour l’usine.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Aux côtés des Muscle Car, le Ford Bronco est l’un des modèles américains le plus recherchés par les nostalgiques des temps passés. Chez Gateway Bronco, outre des restomod, on vient de remettre en production de véritables exemplaires neufs, avec la bénédiction de Ford.
Brabus donne naissance à une nouvelle série de Mercedes Classe-G 4×4², avec cette fois-ci 700 ch sous le capot. Ce modèle limité à 10 exemplaires est basé sur le Classe-G avant son évolution de début d’année.
Malgré la petite embellie d’octobre, le marché indien repart à la baisse au mois de novembre, et le plus bas niveau de ventes de toute l’année. Deux constructeurs parviennent à augmenter leurs ventes, Honda et Mahindra.
Le marché du monospace continue à se réduire, et Ford compte à son tour déserter le terrain. L’arrêt des Ford C-Max et Grand C-Max est donc à l’ordre du jour, et signifie de lourdes pertes d’emplois dans l’usine allemande de Saarlouis.
La marque Wey du groupe chinois Greatwall fête ses deux ans. De bons débuts l’encouragent dans ses ambitions qui devraient s’orienter sur l’export. Et sur de nouvelles technologies, dont la pile à combustible qui arrivera en production en 2022.
Avant le changement de TVA, à la hausse, au 1er janvier, le marché russe continue à connaître une hausse soutenue, plus de 10% en novembre et 13,7% depuis le début de l’année.
Le constructeur allemand Bitter sera à nouveau présent au salon de Genève, pour une sorte de retour sur l’avant scène. Il y présentera une transformation en break de chasse de la Chevrolet Corvette C7.
Un nouveau pas vient d’être franchi pas le petit constructeur allemand Streetscooter. Ses modèles Work et Work L viennent en effet de se voir délivrer un visa pour l’ensemble du marché européen, sous la forme d’une homologation par type en bonne et due forme.
Volvo continue à engranger les récompenses. Le Volvo XC40 emporte ainsi le titre de voiture de l’année au Japon, un an après son frère le Volvo XC60.