En 2014, le XC90 a sonné le grand réveil de Volvo. Sa petite mie à jour de printemps ne touche aujourd’hui que très peu à son style qui n’a pas vraiment subit l’outrage des ans. La gamme de moteur gagne en revanche une nouvelle ligne de motorisations hybrides identifiées par la lettre « B ». En essence comme en diesel.
Auteur/autrice : Gautier Bottet
Comme promis, Cupra présentera au salon de Genève un show-car annonçant son premier modèle spécifique. Voici donc le Cupra Formentor. Un SUV hybride rechargeable, et sportif ?
La marque Hispano Suiza, disparue du secteur automobile depuis de longues années, et décennies, semble de retour. Et même plusieurs fois. En parallèle du projet espagnol qui sera dévoilé au salon de Genève, c’est un projet suisse qui est à présent annoncé, soutenu par un duo de célèbres designers.
En l’absence de Hyundai, Kia a la lourde tâche de représenter l’ensemble du groupe coréen. Ce dont la marque s’acquittera assez aisément avec deux nouveautés dans l’air du temps : un concept de coupé électrique, et un crossover compact.
Hyundai ne sera donc finalement pas présent à Genève, mais avait néanmoins quelques nouveautés à présenter, en particulier sur la gamme du SUV Hyundai Tucson.
Sur un marché en chute de près de 17%, le secteur des véhicules « nouvelles énergies » (électrique et hybride rechargeable) progresse de 186% en Chine, avec plus de 90 000 voitures vendues.
L’Opel Grandland X ne sera bientôt plus le seul modèle de la marque allemande produit dans une usine PSA en France. Le prochain Mokka sera ainsi produit l’année prochaine à Poissy.
Le petit constructeur allemand e.Go sera présent au salon de Genève où il exposera ses deux modèles Life et Mover. Plus deux nouvelles versions inédites.
Une nouvelle marque automobile suisse fera son apparition au salon de Genève : Piëch Automotive. La marque fondée par Anton Piëch, fils de Ferdinand, présentera la Mark Zero, une sportive électrique.
Le marché chinois a enregistré en janvier son plus mauvais début d’année depuis 2013, avec une chute de 16,6% des immatriculations. Chute qui signifie purement et simplement 400 000 voitures de moins, sur un seul mois.