Annoncée prochainement en Chine, c’est pourtant aux Etats-Unis que la BMW i3 amorce sa carrière commerciale extra-européenne.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
En 2015, l’Opel Astra fera sa mue. La génération « K » sera la première à afficher les nouvelles orientations stylistiques de la marque, mais s’inscrira néanmoins dans une certaine continuité.
Implanté en Californie depuis ses débuts en Amérique du Nord, Toyota a choisi de relocaliser son siège régional sur un tout nouveau site à Plano, au Texas. 4000 employés sont concernés.
Partenaire de Honda, Dongfeng s’applique à construire ne gamme complète et cohérente. Au salon de Pkéin, il présentait deux modèles prêts à être vendus et deux concepts.
Aux côtés de la nouvelle Charger qui change radicalement de face avant, la Challenger joue la continuité et continue à miser sur son héritage. Tout en relevant son niveau de performance.
Pour Chery, l’heure est à la relance des ventes. Pour cela, l’ex numéro un des constructeurs chinois entend conquérir de nouveaux territoires, mais surtout améliorer son image. Les deux concepts dévoilés au salon de Pékin vont dans ce sens.
Lors de son lancement en 1964, la Ford Mustang est un véritable succès en Amérique. L’accueil semblant plus frais en Europe, la patron de la revue Automobile Quarterly demande à Bertone de réinterpréter la pony-car de façon plus européenne.
Le concept Coupé SUV présenté en début de semaine à Pékin annonce la sortie imminente de la réplique de BMW X6. Et dont les prototypes sortent à présent plus légèrement vêtus.
Hennessey ne se penche pas uniquement sur des coupés ou cabriolets. Preuve en est avec ce Cadillac Escalade, qui commence son programme avec un passage à plus de 550 ch.
La nouvelle Chevrolet Volt devrait arriver sur les routes dès l’année prochaine. Reprenant le principe technique de l’actuelle, elle améliorera son offre avec plus de place et plus d’autonomie.