Surprise pour la première fois de près, l’Astra K révèle une forme générale clairement dans la continuité du modèle lancé en 2009. Les détails de style marqueront pourtant l’entrée en vigueur des évolutions annoncées par le concept Monza. Les camouflages en masquant pourtant encore l’essentiel.
On notera une calandre agrandie, des antibrouillards ronds remontés en partie haute façon Opel Adam ou encore une évolution des portes arrière qui semblent plutôt évoquer l’Astra H.
La nouvelle Astra reposera sur une plateforme D2XX. La nouvelle base pour les modèles compacts de GM, étrennée par la Cruze tout juste dévoilée à Pékin. Sous le capot, les motorisations devraient essentiellement reprendre les derniers 3 et 4 cylindres à injection directe du groupe.
Source et photos : Autoevolution
