Le marché américain a terminé l’année avec une progression de 15% sur le mois de décembre, il est vrai comparé à un mois de décembre 2008 catastrophique. Néanmoins, le bilan global de l’année s’est amélioré au fil des mois et 2009 s’achève sur une baisse de 21%, avec un marché passant à peine au dessus des 10 millions de véhicules. Mais les inégalités restent fortes entre les différents constructeurs…
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Le Nano. Pourtant il pourrait tout autant révolutionner le marché automobile en Inde, puisqu’il se propose tout simplement de prendre la place des traditionnels rickshaws à 3 roues…
Maruti-Suzuki domine depuis longtemps le marché indien dont il accapare actuellement 50% des ventes. Face à la croissance annoncée de ce marché, le constructeur Indo-Japonais compte bien engager des mesures pour en tirer lui aussi le maximum de profit et maintenir sa position dominante.
Le Tata Venture est un petit minibus compact, capable d’accueillir jusqu’à 8 passagers en moins de 4 mètres… Il est dérivé du Tata Ace, et en particulier de la récente version Super Ace.
Depuis plusieurs années déjà, Mahindra Xylo…
Il semble que l’arrivée réussie du Toyota Innova donne des idées à tout le monde. Le R3 dévoilé à New Delhi est en effet une réponse de Maruti-Suzuki à Toyota, tout en préservant le savoir faire du constructeur sur les petites voitures.
A présent recentré sur quatre marques aux Etats-Unis, GM est décidé à en améliorer la mise en valeur dans son réseau. Pour cela l’ancien géant est prêt à aider financièrement ses représentants, mais avec quelques conditions…
Suite aux accords passés en 2009 avec l’UAW, et afin d’améliorer sa rentabilité, UAW.
Mopar, la marque de Chrysler spécialisée dans les accessoires propose un nouveau pack pour la Challenger, baptisé Performance Appearance Package.
Toyota a donc dévoilé ce jour au nouvelle berline économique issue du programme EFC (Entry Family Car). Baptisée Etios, elle arrivera finalement d’emblée en deux versions de carrosserie : 4 et 5 portes.