Dévoilée à Shanghai au printemps dernier, la nouvelle Chevrolet Malibu fera ses débuts Européens à Francfort. L’occasion de découvrir la gamme des motorisations pour notre continent.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Si la grande nouveauté Maserati à Francfort devrait être le de la GranCabrio, réalisée avec la maison italienne Fendi.
Face au manque de demande et aux stocks encore suffisants, Mazda a définitivement stoppé la production du coupé RX-8. La gamme ne comporte à ce jour plus de modèle doté d’un moteur rotatif, grande tradition de la firme d’Hiroshima.
Quelques jours après des fuites qui révélaient la nouvelle mouture de la 911, Porsche communique officiellement sur le sujet. De quoi confirmer en attendant de la découvrir au salon de Francfort, où Porsche s’installe à présent aux côtés de Volkswagen…
Elle ne sera pas à Francfort, mais elle est l’une des plus importantes nouveautés attendues chez Opel dans les deux ans à venir. Elle, c’est la nouvelle petite citadine, surnommée Allegra ou Junior, dont les prototypes commencent à circuler en Europe…
Toyota. Un nouveau modèle qui sera finalement baptisé Subaru BRZ…
Précurseur de la technologie hybride, Ford dans ce domaine. Les deux constructeurs vont en effet développer de façon conjointe leur prochaine génération de systèmes dédiés aux SUV et pick-ups.
Surfant sur la vague du succès après le lancement réussi du Grand Cherokee, Le Wrangler reçoit en effet le V6 Pentastar qui équipe à présent la plupart des modèles des marques Jeep, Chrysler et Dodge.
Après Tata et Mahindra, un troisième constructeur indien arrive sur la scène. Force Motors vient de dévoiler son premier SUV, baptisé One.
Dévoilée lors du dernier salon de Shanghai, lal’usine Hyundai de Saint-Petersbourg.