Daimler l’avait annoncé en grande pompe, la Smart Fortwo électrique sera produite en série en 2012. C’est justement cette version de production qui sera dévoilée à Francfort, avec d’importantes évolutions par rapport aux véhicules de test utilisés depuis quelques mois de par le monde.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Alors que l’incertitude semble planer sur son avenir, le Defender continue à évoluer et adopte pour le millésime 2012 un nouveau moteur et quelques nouveaux détails de finition.
Déjà largement implanté en Amérique du Nord, Honda continue à s’y développer et installera sa huitième usine automobile dans la région au Mexique. Elle produira des véhicules compacts dès 2014.
Tandis que la situation financière peine à s’éclaircir du côté de Trollhättan, Saab a décidé de ne pas participer au salon de Francfort. La marque préfère logiquement se concentrer sur le redémarrage de la production…
Depuis la présentation du premier prototype de RAV4 au salon de Los Angeles en novembre dernier, la choix sur son site de production était en suspens. Toyota a finalement décidé de le produire dans son usine de Woodstock au Canada.
12 ans de partenariat et 17 éditions limitées. Le partenariat entre Ford et Harley Davidson se poursuit pour l’année modèle 2012 avec une nouvelle édition autour du F150. Nouveaux décors, nouveaux cuirs et nouvelles jantes pour cette année.
Première étape chez Brabus pour la nouvelle Mercedes SLK. En attendant une déclinaison plus ébouriffante, le roadster adopte un programme complet de gonflette et de dopage…
Si la reprise s’est amorcée sur le marché automobile américain depuis quelques mois, elle semble s’essouffler ces derniers mois, et en particulier en juillet. Les causes majeures sont les incertitudes économiques, la hausse du prix des carburants, et surtout les difficultés d’approvisionnement des constructeurs japonais.
Profitant d’une nouvelle localisation, à Francfort d’un stand plus grand que jamais, et y dévoilera pas moins de 4 nouveautés. Les visiteurs pourront également profiter d’une piste d’essai en extérieur.
Pour la rentrée, la star des fourgons lourds, l’Iveco Daily, change de visage, améliore son confort et révise ses moteurs. Cette grosse évolution du modèle actuel est prévue sur les routes en septembre.