Dévoilée à Shanghai au printemps dernier, la nouvelle Chevrolet Malibu fera ses débuts Européens à Francfort. L’occasion de découvrir la gamme des motorisations pour notre continent.
Comme la Cruze ou l’Aveo, la Malibu connaîtra une carrière internationale. Avec ce modèle, GM réalise l’union mondiale de la gamme Chevrolet dans le segment D pour la première fois de son histoire. La nouvelle berline sera ainsi commercialisée sur tous les continents, remplaçant à la fois l’actuelle Malibu et l’Epica (née Daewoo).
Déjà vue à Shanghai, elle n’avait pas encore révélé en détails son programme pour l’Europe, où Chevrolet espère la diffuser de façon plus large que la (très) confidentielle Epica. Passage obligé au diesel pour nos marchés, avec un 2.0l de 164 ch, connu sous le capot du Captiva ou de la Cruze. En essence, l’offre sera initialement composée uniquement du 2.4 de 169ch, tandis que GM a déjà évoqué un 1.6 Turbo pour d’autres marchés.
Source : Chevrolet
