Ceux qui pensaient que le programme Audi au salon de Francfort manquait de muscle vont être ravis. Trois modèles partageant le même V8 double turbo vont y être dévoilés, les S7 et S8 pour un total de 1.360 ch.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Indestructible, invincible, le Defender a affronté les pires territoires et environnements dans sa carrière débutée en 1948. Mais l’heure du renouvellement a finalement sonné, et un nouveau modèle doit arriver en 2015…
Ford sera présent au salon de Francfort non pas avec un simple show-car dévoilant un futur modèle, mais avec un véritable concept montrant de profonds changements dans les orientations stylistiques de la marque.
Dévoilée Skoda Octavia Green E Line prend un aspect plus concret. Les premiers exemplaires destinés à des flottes de tests ont en effet débuté leur phase d’assemblage à Mlada Boleslav.
Après le succès du concept dévoilé à Genève, on attendait pour Francfort une version plus proche de la série pour l’Alfa Romeo 4C. On se contentera pour le moment d’un changement de couleur, ainsi que de quelques nouveautés sur les gammes Giulietta et MiTo.
le coupé / SUV Paceman qui se voit accorder le feu vert pour sa mise en production.
Après plusieurs salons sous une bannière commune version cabriolet de la Flavia.
Dernière survivante en Europe continentale des marques du groupe Chrysler, Wrangler doté de son nouveau V6.
La marque au scorpion revient cette année à Francfort en célébrant son succès par trois nouvelles éditions limitées. Deux sont basées sur la Fiat 500 et l’autre sur la Punto.
Le groupe italien sera sur le devant de la scène, avec l’arrivée d’une nouveauté majeure. La Fiat Panda, star européenne du segment A se renouvelle et voit arriver sa troisième génération, avec un style modernisé mais directement identifiable.