Les temps sont durs pour les légendes. Après la Maruti 800…
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
La nouvelle F3 Su Rui sera la véritable nouveauté du stand BYD à Pékin. Une nouvelle génération du modèle vedette qui sera accompagné du concept Qin, préfigurant sa version hybride.
Dévoilée en mars dernier au salon de Genève, la Fiat 500L sera produite en Serbie. Dans une usine ex-Zastava remise à neuf à grands frais, de la part de Fiat et du gouvernement de Belgrade.
Après avoir Holden, GM renforce le bureau d’études de sa division australienne, qui se voit confié la conception de deux véhicules pour le marché chinois…
Volvo fête cette année ses 85 ans de production automobile. Un anniversaire fêté de façon symbolique en reconstituant la sortie d’usine de la toute première ÖV44…
Jusqu’à présent cantonné dans les segments inférieurs, Haima va à son tour tenter de monter en gamme et présentera un concept de grande berline au salon de Pékin. Marquant une offensive de la plupart des constructeurs locaux.
Timide croissance pour le marché chinois en mars avec à peine 4%, et un premier trimestre en léger recul. Une ardeur tempérée par l’ensemble de l’économie chinoise et la hausse des prix du carburant.
Si le rapprochement entre Volkswagen a encore augmenté sa participation au capital du constructeur allemand de camions.
Partenaire de BMW en Chine, Brilliance reprend du poil de la bête après une léthargie pénalisante sur le marché. Après le lancement successif de la H530 et du SUV V5, la marque dévoilera d’autres modèles et concepts au salon de Pékin.
Alors que la plupart des grands groupes envisagent 2015 comme première année pour la commercialisation de véhicules dotés d’une pile à combustible, Hyundai compte prendre deux ans d’avance. D’ici à 2013, le constructeur coréen compte déjà produire 1.000 exemplaires de son ix35 FECV…