Auteur/autrice : Frederic Papkoff

Au salon de Pékin, Zotye est resté discret, se contentant de marquer la commercialisation de la Z300. C’est en fait en marge du salon que le petit constructeur a dévoilé la dernière née de sa gamme, la Z100. Dont les lignes ne sont pas totalement inconnues.

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Depuis plusieurs mois, le torchon brûlait entre Fiat. Pas de flammes, mais de la fumée qu’aucun communiqué ne parvenait à dissiper totalement. Finalement, les deux partenaires unis depuis 2006 ont décidé de dénouer en partie leurs liens.

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En marge du salon de Pékin sur lequel les véhicules électriques restaient relativement discrets, le petit constructeur américain CODA a finalisé son association à  GreatWall annoncé l’été dernier. Le but des deux partenaires est d’électrifier l’un des véhicules du constructeur chinois d’ici à 2014.

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A présent seul et séparé de Ford, groupe Sollers au sein d’une co-entreprise. Le but est de produire sur place le CX-5 ainsi que la prochaine génération de Mazda6. Après un accord préliminaire en novembre, les deux partenaires ont confirmé leur association et donné quelques détails.

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A domicile, on attendait Beijing Auto avec la présentation de la C70, version de série de la berline basée sur l’ancienne Saab 9-5. Le groupe pékinois est venu non pas avec une, mais cinq nouveautés.

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