L’année 2013 chez Série 3 GT. Il y aura aussi la déclinaison coupé (et cabriolet) de cette même Série 3, qui débutera l’appellation Série 4.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Lancée en 2008 aux Etats-Unis, la Hyundai Genesis a marqué un changement de cap pour le constructeur coréen. Aujourd’hui, la seconde génération prépare son entrée en scène pour la fin de l’année 2013. Et c’est en Europe que les prototypes ont été surpris.
Présentée en grande pompe au salon de Shanghai en avril 2011, la Malibu était la première Chevrolet mondiale dans le segment D. Souhaitant reproduire le succès de la Cruze, elle prouve une nouvelle fois que la naissance d’une voiture mondiale n’est jamais chose aisée…
Audi ne pouvait rester bien longtemps absent du segment des berlines extrêmes face aux dernières BMW M5 et E63 AMG, d’autant que cette dernière promet de faire peau neuve dans peu de temps. Voici donc la nouvelle RS6, qui arrivera avant tout en version break.
La nouvelle Quattroporte est très attendue, car elle doit donner corps aux ambitions de croissance de Maserati. Premier modèle de l’expansion, elle se doit dès ses débuts d’être au meilleur niveau de ce que propose la concurrence sur le segment. A commencer par son fond de commerce, les motorisations…
Depuis quelques mois, Kia évoque l’arrivée dans la gamme d’une quatrième variante de Cee’d après les 5 portes, break et coupé. Ce sera la Cee’d GT, disponible à la fois en coupé Pro Cee’d et en 5 portes.
Dans le cadre du développement de ses nouvelles technologies modulaires, qui doivent lui apporter économies et indépendance, Volvo prévoit d’important investissements. Dont une majorité seront réalisés en Suède. Le transfert vers la Chine n’est pas à l’ordre du jour…
Le choix d’une monture comme le Jeep Wrangler n’est pas forcément synonyme d’amour des grands espaces et de circuits de franchissements improbables. La CJ400 proposée par Kahn Deisgn en témoigne en transformant le Wrangler en pur amateur d’asphalte.
A première vue, ça ressemble à un feu de Rapid et à un hayon de Rapid. Mais ce n’est pas une Rapid. Voici le premier cliché officiel de la nouvelle Škoda Octavia qui sera présentée dans quelques jours à Prague…
Dernière marque entrée dans le giron du groupe Volkswagen, Porsche doit aussi participer à l’objectif collectif : être numéro un. Ce qui impose des objectifs ambitieux, et une extension de la gamme. Matthias Müller a d’ailleurs fait le point sur les projets en cours. Les rumeurs sont bien fondées, mais dans la plupart des cas, aucune décision n’a formellement été prise.