Le mouvement de transfert de la production des constructeurs japonais vers d’autres pays d’Asie s’accentue. C’est à présent Suzuki qui va produire la totalité de ses petites voitures pour les marchés internationaux… en Inde.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Le pape a changé de voiture, et reste fidèle à Mercedes-Benz pour sa nouvelle papamobile. La Classe-M première génération qui avait remplacé le Classe-G cède à présent sa place au dernier Classe-M, censé apporter plus de confort au Saint-Père…
Malgré les dissensions des mois passés, Sergio Marchionne a été réélu pour un nouveau mandat d’un an à la tête de l’ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles). Une élection qui ne met pas un terme aux dissensions au sein de l’association, qu’il s’agisse de la politique de lobbying à mener ou sa structure même.
Rinspeed confirme sa volonté de proposer de nouvelles solutions de mobilité pour demain avec son nouveau concept qui sera dévoilé au salon de Genève en mars prochain. Le microMAX, électrique, est à mi chemin entre voiture particulière et transport en commun…
Fidèle à ce qui est à présent une tradition, la dernière génération de Panda propose une version à 4 roues motrices, pour le plus grand bonheur des habitants des régions montagneuses. Petite, elle passe partout. Encore plus lorsqu’elle se transforme en Monster Truck pour les besoins d’un film publicitaire…
Malgré les difficultés financières et le refus de son prêt par le Department of Energy, Carbon Motors continue son labeur pour commercialiser un véhicule dédié pour les forces de police. Et la E7 pourrait être rejointe par un autre véhicule, dès le 17 décembre.
Sur le papier, s’associer à Tata pour conquérir l’Inde semblait une bonne idée. Au final Jeep aura sa place dès l’année prochaine.
Le changement de génération n’est certes pas une raison pour mettre fin aux bonnes habitudes. Ford décline ainsi le Transit Custom en version Sportvan. Noir et argent pour sa huitième édition de fourgon pour livreurs pressés.
Des semaines de rumeurs, de démentis et autres déclarations de personnes « proches du dossier » s’achèvent. Les actuels propriétaires d’Aston Martin ont donc choisi comme nouveau partenaire Investindustrial, qui entre au capital via une augmentation de ce dernier.
Si elle a bien été dévoile aux médias internationaux au salon de Paris, la Citroën C4 L n’a pas vocation a faire carrière dans notre pays. Sa première destination sera la Chine, où sa commercialisation a débuté. Mission ? Redorer l’image de la marque et rebondir sur le succès de la C-Quatre pour monter en gamme…