Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Investindustrial entre au capital d’Aston Martin
    Actualité

    Investindustrial entre au capital d’Aston Martin

    Frederic PapkoffFrederic Papkoff7 décembre 2012Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Des semaines de rumeurs, de démentis et autres déclarations de personnes « proches du dossier » s’achèvent. Les actuels propriétaires d’Aston Martin ont donc choisi comme nouveau partenaire Investindustrial, qui entre au capital via une augmentation de ce dernier.

    Les discussions sont à présent achevées pour l’entrée au capital d’Aston Martin. Le retrait de l’indien Mahindra était évoqué dès hier, et l’entrée en scène de Geely citée par des médias chinois était un brin fantasque. C’est donc le fonds d’investissement italienne Investindustrial (ex-propriétaire de Ducati) qui va faire son entrée chez Aston Martin. Entrée qui ne prend pas la forme d’une vente quelconque par Dar Investment, mais d’une augmentation de capital. Via un paiement de £150 millions (€185 millions), Investindustrial détiendra 37,5% du capital.

    Un ballon d’oxygène pour Aston Martin qui a cruellement besoin d’argent frais pour le développement de ses modèles et leur évolution technique. Même si isolé la firme de Gaydon a bien peu de chances de pouvoir suivre des rivaux soutenus par de grands constructeurs. En la matière, le partenariat technique évoqué dans la corbeille de mariée n’est pas confirmé. Par contre, on sait qu’Investindustrial a pour habitude de s’engager à long terme dans ses investissements, ce qui reste un gage de stabilité pour la marque anglaise. Andrea C. Bonomi évoque d’ailleurs la volonté de renforcer la marque comme cela a déjà été fait avec un certain succès pour Ducati.

    Source : Aston Martin

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleVolkswagen eco Up!
    Next Article Sécurité routière : +0,4% de tués en novembre
    Frederic Papkoff

    A LIRE AUSSI

    Nyck De Vries, prince du spectacle à Monaco en Formule E !

    16 mai 2026

    Des usines Stellantis et Volkswagen pour BYD et Xpeng ?

    16 mai 2026

    Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme

    16 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Nyck De Vries, prince du spectacle à Monaco en Formule E !

    16 mai 2026

    Des usines Stellantis et Volkswagen pour BYD et Xpeng ?

    16 mai 2026

    Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme

    16 mai 2026

    Trois nouveaux SUV pour Xpeng

    15 mai 2026

    Polestar creuse ses pertes

    15 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. SGL sur Des usines Stellantis et Volkswagen pour BYD et Xpeng ?
    2. SGL sur Essai Peugeot e-408 de 213 ch
    3. SGL sur Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme
    4. SGL sur Et si les prochaines Maserati étaient conçues par Huawei ?
    5. SGL sur Une voiture neuve sur quatre est électrique en France en avril 2026
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.