Malgré ses ambitions, Fiat n’a lancé pour l’heure qu’un seul modèle au sein de sa co-entreprise avec Guangzhou Auto. Le second devrait être la déclinaison 5 portes de la Viaggio, ici surprise quasiment sans camouflages.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Progressivement, la Classe-S fait monter le curseur du prestige. Après la S63 AMG et avant les versions super-longues, voici la S65 AMG, avec son V12. Mais elle n’oublie pas pour autant le confort de ses occupants…
Introduite sur le marché brésilien il y a quelques mois, l’Ethos y a trouvé une place correcte. Il lui manquait sans doute un outil essentiel sur ce marché, une version Cross.
La XL1 est un (très cher) laboratoire roulant pour Volkswagen. Certaines des technologies seront transférées à d’autres modèles. A commencer par la Up! dont un prototype de déclinaison hybride rechargeable sera présenté à Tokyo.
Changement de taille chez Ford, avec le départ de J. Mays, patron du style depuis 16 ans. Il sera remplacé par Moray Callum, présent depuis 1988 dans le groupe Ford.
Dans quelques jours sera dévoilée la nouvelle Mini. Une nouvelle génération qui amorcera un renouvellement complet de la gamme. A commencer par le cabriolet dont les prototypes commencent à faire leur apparition sur les routes.
Voilà, c’est fini. Le FJ-Cruiser tirera définitivement sa révérence à la fin de l’année modèle 2014. Pour marque cette fin en beauté, Toyota propose aux amateurs une dernière édition finale : Ultimate Edition Trail Teams.
Le renouveau de Volvo en Chine est en route, avec la production du premier exemplaire de la S60L dans l’usine flambant neuve de Chengdu. A terme, la Chine deviendra le premier marché de la marque suédoise.
Les précédentes annonces de Chrysler sur le SEMA laissaient curieusement Dodge à l’écart. Mais la marque qui représente la part sportive du groupe est bien présente, avec des appellations qui fleurent bon les années 60 : HEMI Shacker, Scat Pack…
La plupart des modèles de la marque Lexus arborent à présent la calandre en sablier. La CT200h fera partie des dernières à l’adopter, ce qui ne changera guère son visage déjà formaté à l’exercice.