Bien présent au dernier salon de Détroit, Via Motors vient de débuter la production de ses pick-ups électriques. C’est au Mexique que l’usine est implantée, à quelques miles du site de production des Chevrolet Silverado.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
Malmené en Chine ces dernières années, Honda déploie depuis quelques mois une nouvelle stratégie en s’appuyant sur ses deux co-entreprises. Le groupe renforce sa structure pour accompagner le développement de la gamme.
Maître sur le marché japonais, Toyota sera bien entendu présent en force sur le salon de Tokyo, et évoquera le futur. Un futur qui sera au choix proche, éloigné ou tout simplement probable (ou pas) selon les véhicules…
On pourrait le croire mort, mais non, le Classe-R figure toujours au catalogue de Mercedes. Plus important encore, le constructeur n’a pas oublié l’idée de le remplacer.Atterrissage prévue en 2017.
La participation de Chevrolet au SEMA ne saurait être complète sans les Corvette et Camaro. Deux sportives auxquelles se joint cette année la berline SS.
Le Chevrolet Cheyenne est le plus décalé des concepts de Chevrolet au SEMA, mais loin d’être le seul. Sur la seule famille des grands SUV et pick-ups, pas moins de six propositions seront présentées. Dont certaines plutôt proches de la réalité.
En plus de sa gamme de camions, Isuzu exposera à Tokyo le dernier descendant d’une longue lignée de SUV. Le nouveau Mu-X remplacera très bientôt le Mu-7 / Alterra sur les divers marchés d’Asie et d’Afrique.
Actionnaire de Tesla, Mercedes coopère déjà avec le constructeur américain sur la déclinaison électrique de la Classe-B. Mais cela ne suffit pas et Bodo Uebber a donné pour consigne a ses équipes de trouver d’autres coopérations.
Ford s’est imposé sur le marché avec son Raptor, et Chevrolet, fort du succès de la Camaro, lorgne sur un pick-up sportif, misant avant tout sur l’allègement plus que sur l’augmentation de puissance…
Le Ford F-Series, qu’il soit F150 ou Super Duty, est toujours une base de choix pour le SEMA Show. Paré pour l’aventure ou abaissé au ras du sol, il y en a pour tous les goûts.