Le mois dernier, la Tesla S a remporté la première place du marché norvégien, marquant pour la première fois la domination d’un modèle électrique dans un pays. En octobre, une autre électrique l’a remplacée, la Nissan Leaf.
Auteur/autrice : Frederic Papkoff
La marque Alfa Romeo porte en elle une partie des espoirs de renouveau du groupe Fiat. Des espoirs qui seront formalisés en avril prochain lorsque Sergio Marchionne dévoilera le nouveau plan stratégique du groupe, particulièrement attendu pour la marque milanaise.
Le projet de supercar vendue avec un yacht n’a toujours pas débouché, mais StandCraft persiste dans le monde automobile en annonçant une déclinaison break de chasse de la Mustang Shelby GT500. Un véhicule unique qui sera dévoilé au printemps 2014.
Annoncé il y a quelques jours, le nouvel Honda Oddyssey est d’ores et déjà commercialisé au Japon. Révolution pour lui qui s’oriente à présent vers le confort et l’habitabilité après avoir misé sur une ligne élancée et fluide.
Pour sa participation au SEMA de LAs Vegas, Chrysler s’en remet à nouveau à Mopar, sa division spécialisée dans les pièces et accessoires. Cette année, pas de concept débridé, place au raisonnable, et surtout réaliste…
Extension progressive de la gamme pour la marque taiwanaise Luxgen, qui lancera l’année prochaine au salon de Pékin son second crossover, le U5. Un modèle qui sera également assemblé en Chine par Dongfeng-Yulon.
Les photos des prototypes le suggéraient, la version sans camouflage le confirme, le premier modèle de la marque de Brilliance-BMW en Chine, Zinoro, sera bien un X1 rebadgé, et électrifié.
Plus encore que la Commodore, le Ute est symbolique de Holden. Car un pick-up sur base de berline fait partie de la gamme depuis 65 ans. Mais en 2016 ce sera fini. La faute aux nombreux pick-ups importés…
Subaru est le constructeur japonais qui connait le plus forte croissance depuis plusieurs années. Il sera donc présent en force au salon de Tokyo avec pas moins de 3 nouveaux concepts, qui annoncent des renouvellements ou des extensions de la gamme.
Apparue en 1995, la Comfort est restée en marge de toute modernisation depuis. Elle est un peu à Toyota ce que la Crown Victoria était à Ford. Solide et fiable, elle reçoit quelques (très) menues nouveautés pour le millésime 2014.