Quelques semaines avant la présentation du prototype SSM, Pininfarina présente sa propre vision dun roadster Honda. Bien quéloignée de la S2000, la proposition nen demeure pas moins séduisante
Auteur/autrice : Bernard Fournol
Bernard Fournol
Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.
Lessentiel est dy participer, ce qui nempêche pas la majorité des participants de se piquer au jeu
Il a fallu attendre plus de 40 ans pour revoir un cabriolet Volvo, le C70. Lancée en 1956, la P1900 reste une sympathique erreur de casting vite oubliée grâce la P1800
La roue fil disparaît à la fin des années 60 pour laisser place aux Fuchs, Minilite ou encore Cromodora
Dans « le permis de conduire », Jean Yanne haïssait les routes départementalesIncontournables, elles font le charme du Tour Auto
Cette globe trotteuse aux identités plus nombreuses que le gang des postiches vient de faire sa ré-apparition sous le nom de MG 5.
Les dernières réalisations automobiles font étalage de leurs étoiles, rarement les plus anciennes. Et comme en matière de pollution et de contrôle technique, les plus mauvais élèves ne sont pas nécessairement les plus vieuxLa Coccinelle et sa conception « davant guerre » sen tire mieux quune Golf 2 daprès lADAC.
Logiquement chaque modèle fait mieux que le précédent…La 205, construite entre 1983 et 1998, avait dépassé les 5 millions d’exemplaires, la 206 vient de franchir la barre des 6 millions.
Fin de parcours Européen pour le Picasso Xsara remplacé par le C4, qui poursuivra sa route, relifté, en Chine.
La province de Jiangsu deviendra t-elle un lieu de pèlerinage pour les nostalgiques du « system Porsche » ? Si la Maestro a connu son petit succès dans lempire de milieu, les anciennes productions de Seat y sont les plus tendances. Après la Toledo, cest lIbiza, autre produit de la période ou Fiat et Volkswagen se mixaient à Barcelone, qui revit en Chine. Produite par un des nombreux satellite de Nanjing, Wuxi Soyat, notre Ibiza a démarré sa carrière en 1999 sous le nom dEagle pour devenir Soyat en 2004. Et pour fêter ses 23 ans, elle soffre un nouveau visage tendance Volkswagen. Sous le capot, cest toujours le 1461cm3 « system Porsche » de 85cv qui officie. Disponible en finition « Comfortable », « Superior » et « Luxury », lex-catalane reçoit une direction assistée électrique ! Il va sans dire que lessuie glace avant unique est toujours là et que le tableau de bord digital ravira les amateurs de Renault 11 Electronic. Une originale version fourgonnette est aussi disponible sous le nom dUnique