Auteur/autrice : Bernard Fournol

Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.

Le salon de Shanghai se prépare, avec son flot de nouveautés innovantes, décapantes ou clonéesContrairement à Chery ou Brillance, dont les dernières réalisations sont séduisantes Geely fait plus volontiers dans le clonage rapideMélange de Brera et de GT-R, le coupé Geely néchappe pas à la règle, le côté obscur de sa force se voit renforcé par un muffle de Roewe et des jantes en aluminium dores et déjà disponibles dans tous les bons centres autos. Mais toutes les automobiles ne prêteront pas à sourire à Shanghai !

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Agacé le co-pilote de cette 308.  Afrique du Sud, voiture très proche de la série, voilà qui fleure bon le tournage dimages officielles pour la campagne de lancementla Peugeot est attendue le 27 juin prochain (merci Arnau!) et fera son premier show au salon de Francfort, ou les hôtesses seront plus prévenantes. Ceinture de caisse prononcée ou hayon arrière échancré se conjuguent avec les éléments du style maison, feux arrière nés avec la 206 et face avant façon 407 avec un porte à faux heureusement réduit. Le principal est encore caché, la calandre

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Vente en berne dans lhexagone, méforme européenne, résultats aux Etats Unis et au Japon en dessous des prévisions, Nissan na pas atteint ses  objectifs pour lannée 2006/2007 qui se terminait, comme nombre dentreprises japonaises, à la fin du mois de mars. Plus inquiétants, les prévisions, non pas à un, mais à deux ans vont être revues à la baisse !

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Certes, les Toyota Yaris vendues dans lhexagone sont en majorité construites à Valenciennes, mais la place de la Yaris est symbolique. Cest la première fois quun véhicule japonais occupe la place de voiture étrangère la plus vendue en France. La Yaris met fin, au moins provisoirement, à des années de domination germanique ou américano-germanique. 11ème meilleure vente dans lhexagone, la deuxième génération de Yaris creuse lécart avec ses rivales traditionnelles, la Polo, la Fiesta ou même la récente Corsa même si la Logan pourrait lui contester cette couronne dans les prochains mois !

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Réserves importantes, besoins énergétiques colossaux, la Chine mise sur lecharbon. Avec 25 voitures pour 1000 Chinois, lempire du milieu est loin des 800 véhicules pour 1000 Américains. La croissance estimée du parc devrait générer une augmentation de près de 5% par an de la demande en carburant !

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La vingt cinq millionième Golf produite depuis 1974 est sortie des chaînes de l’usine Volkswagen de Wolfsburg. La Golf I avait dépassé le million d’exemplaires en trois ans, la Golf V a été vendue à 716.000 exemplaires l’année dernière. Sur les 25 millions de Golf produites en 33 ans, 15 millions lont été à Wolfsburg, la plus importante usine du monde dont la superficie est supérieure à celle de la principauté de Monaco. En attendant la 6ème itération par Walter De Silva, la version due à Giorgetto Giugiaro est toujours produite et vendue en Afrique du Sud.

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De quel pays ou de quelle année? Pourquoi cette couleur? Autant de questions que se posent avec beaucoup dhumour les « placophiles » et autant de réponses sérieuses que lon trouve sur le Site Français des Plaques dImmatriculations. Plaques méconnues, TTW, WAL ou IT, numéros célèbres, interdits ou supprimés, immatriculations étrangères ou le futur système français sont au programme…même si les dates de mise en place du « SIV » se sont perdues à l’approche des élections… »De quelle année? » permet de dater à coup sur nimporte quelle immatriculation hexagonale et lon connaît pratiquement en temps réel les derniers numéros observés dans un département !

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Que les réfractaires au Land Cruiser manucuré présenté à New York se rassurent, le HZJ 105 est toujours là. Non pas officiellement, mais par le biais dimportateurs indépendants.

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