Bien qu’épisodique, la collaboration Jaguar Bertone a laissé notamment les rares coupés XK 150S. Sans allusion pesante au passé, le carrossier transalpin, au travers de la B99, donne un nouvel élan au félin. Porte à faux avant des plus réduit, ligne étirée, portes antagonistes et sans montant, empattement très long, la petite berline Jaguar -4m50- ne renie rien de l’esprit de famille, sans verser dans les trémolos nostalgiques du néo-rétro. Les créateurs transalpins donnent à voir une vision séduisante du fauve. D’autant plus que celui ci semble déjà prêt enfiler sa combinaison de piste.
Lire la suiteAuteur/autrice : Bernard Fournol
20 ans déjà : Citroën ZX
R19, dont l’austérité se veut synonyme de qualité, la nouvelle Citroën cache cependant des dessous plus intéressants que sa tenue de camouflage.
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Gang de lyonnaises aux enchères
Cadillac BLS et un Tahoe, qui offre le meilleur rapport prix/poids de la vente.
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Honda: la N de retour?
La N fut la première automobile populaire de Honda. En tête des ventes dans l’archipel,la Zest arrivée en fin de carrière ?
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Rétromobile 2011: Type 57S, n°57473
La Bugatti Atlantic est probablement Figoni & Falaschi entre temps.
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Rétromobile 2011: R4 & 4L
Au milieu des figures de mode et de Grand Prix, sa présence pourrait paraître déplacée. Elle nous est si familière, voire si familiale. pour aller rejoindre celle avec qui on s’inventait une vie à deux. Des déménagements improvisés ou toujours la surcharge guettait. Des séances de mécaniques pas toujours orthodoxes, orchestrés par des apprentis mécaniciens au savoir des plus théoriques…
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Rétromobile 2011: Peugette 104
Originale à plus d’un titre, cette des cabriolets 404 ou 504 !
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Rétromobile 2011: Gulf
Gulf, un nom et des couleurs qui claquent. Paradoxalement, ce n’est pas la couleur bleu foncée de la marque qui va faire parler d’elle, mais celles de la Wilshire Oil, rachetée par Gulf. à nos jours sont exposés à Rétromobile. Et il n’y pas que le bleu et l’orange dans la vie de Gulf, mais toujours des couleurs chaudes et des mécaniques bouillonnantes.
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Rétromobile 2011: Mazda au Mans
Il y a 20 ans, Mazda entrait dans le cercle fermé des marques victorieuses au Mans. 24 heures qui consacraient une course sans faille et un engagement de longue date en faveur du rotatif et de l’endurance. l’équipe de Nobuhiro Yamamoto, qui a l’habitude, en travaillant sur le rotatif, de combattre l’adversité. Alors même que les limitations en carburant font de la 787 B un outsider aux yeux de certains, la Groupe C Mazda n’a jamais été aussi aboutie. La victoire est au bout de la nuit. Elle laissera à beaucoup le souvenir du bruit inimitable du quadrirotor à près de 9000 tours minutes.
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Honda NSX, S2000 et Type R: le retour des rumeurs
Au fait de sa gloire sur les circuits de Formule 1, Honda avait fait de la NSX son porte drapeau. Puis le genre a marqué le pas dans l’archipel, avant que Une version civile est encore du domaine du possible.
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