Auteur/autrice : Bernard Fournol

4,9l/100 en Classe E

Shigeru Miyano, dont le blogauto sest déjà fait lécho, passe son temps à rouler le pied léger. Notre docteur croit aussi aux motorisations Diesel dont il défend les vertus dans un Japon devenu hermétique aux moteurs à huile lourdeDernier défi en date, un périple de 1400 kilomètres au départ de Kagoshima, ville située au sud de larchipel nippon, en Mercedes E320cdi. Certes, la vitesse moyenne nest que de 72km/h, mais avec 70 litres pour effectuer la parcours, soit  4,9 litres aux 100 kilomètres, et ce avec un carburant moins favorable que nos « super-gasoil » européens, le médecin de 51 ans réaffirme sa maîtrise de la conduite économique.

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INA : Mémoire automobilistique télévisuelle

Une chose est sûre, à force de visionner des vidéos de qualité douteuse sur YouTube, on apprécie celle des vieux N&B visibles sur lINA. Lencyclopédie recèle des moments automobilistiques oubliés, comme ces 5 dernières minutes débutant par un Paris-Le Mans en Matra 530, ces interviews de Jean Rédélé pour sa première participation au Mans 1963 et du même patron dAlpine  deux ans plus tard. 

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HB experience: Nostalgie Concept

Le logo des frères Huet, inspiré des initiales dEttore Bugatti, annonce la couleur. Le concept « HB experience » promet des sensations « vintage », grâce à la quintessence de la technologie britannique, le bloc fonte et le carburateur SU, sous une peau de carbone et daluminium. Si le châssis, comme la mécanique sont clairement identifiés comme ceux dune Triumph TR6, les lignes mélangent les plateaux du Mans des années 50.

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AC Kimber, la future Ex-Smart s’habille peu à peu

La Smart revue par Kimber ne peut se payer un teasing façon Fiat 500Alors cest à coup de petites révélations et cette fois ci dun croquis que léquipe britannique maintien notre vigilance. L’esquisse à peine plus grosse quun timbre-poste résonne dinfluences diverses. La peinture British Racing Green et les roues « Minilite » évoquent immédiatement la nouvelle nationalité des coupés et cabriolets Smart. Tout comme la sympathique bouille de batracien, dans la lignée de lAustin Healey Frogeye ou du projet Acv30 de new Mini. Par contre les portes Lamborghini à  laccent « E-bay  buy-it-now »  semblent surtout là pour attirer lattention sur un profil en tous points identique à la SmartA suivre donc.

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