Auteur/autrice : Aurélien Matysek

VizualTech imagine un hot-rod à la mode Suédoise

La célèbre société de design Suédoise Vizualtech, qui travaille avec BO Zolland, nous a déjà prouvé quelle pouvait faire de très beaux modèles 3D, notamment avec le modèle d’hot-rod à l’arrière ressemblant fortement à l’avant d’un bateau. Hot-rod est l’appellation qui désigne les anciennes automobiles américaines avant 1950, ayant subi de grandes modifications extérieures comme intérieures. Cette fois-ci, ces virtuoses de l’ordinateur nous présentent une autre version de hot-rod plus classique et typique du savoir-faire américain.

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Retour aux sources pour le MG Design Centre

MG, qui est depuis quelques temps sous le contrôle du plus grand groupe automobile Chinois Shanghaï Automotive Industry Corporation (SAIC), a réussi néanmoins à garder les racines anglaises de la marque en inaugurant son nouveau centre de design à Longbridge, en Grande-Bretagne. Cette ouverture est un évènement pour toute l’industrie britannique qui voit  là réapparaître sa marque mythique, cela montre clairement l’ambition chinoise de garder les valeurs Anglaises pour le design et l’élaboration de ses prochains modèles.

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la future Mercedes classe S se promène en Allemagne

Aperçue dans les rues de Stuttgart, le siège social de la marque, la future classe S qui sortira en 2013 est apparue un peu plus large et plus longue que la version actuelle commercialisée depuis 2005 et qui mesure déjà plus de 5 mètres de long pour plus d’1 mètre 80 de large sans parler de la version limousine. Elle remplacera la W221 qui avait été restylée en 2009 et avait même bénéficié d’une version hybride.

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Au pays des muscle cars…

Si les mots Firebird, GTO ou encore Trans Am vous font chavirer le cœur, rendez-vous ce samedi 19 juin à San Diego pour une vente aux enchères unique. Les modèles proposés proviendront de la collection personnelle de Jim Wangers. Ce monstre sacré de chez Pontiac était le responsable du budget de l’agence de publicité durant les années phares de la marque et également coureur automobile dans les années 60. Ce génie du marketing automobile avait pour surnom  » the Godfather of the GTO « .

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