Auteur/autrice : Bernard Fournol

Absorbé, voire dévoré par Citroën, Panhard préparait son dernier salon automobile voici 40 ans. Depuis le constructeur francilien sest consacré aux blindés.
Même si le char chinois ou indien en vente en grande surface nest pas pour demain, le secteur néchappe pas aux fusions et concentrations. Ainsi Auverland, fabricant de 4×4 pour le moins rustiques, a-t-il racheté Panhard à PSA en 2005qui garde toutefois la propriété du nom.

Alors quon simaginait volontiers Carlos Ghosn succomber à la tentation, voilà que le promis GM file le parfait amour avec BMW et Daimler Chrysler  pour devenir acteur majeur de lhybride… Le projet denvergure dispose dimportants moyens, 500 ingénieurs et 1 milliard de $Le développement dune nouvelle transmission est au cur de ce projet ambitieux, qui veux placer les 3 constructeurs à égalité avec Toyota.

Utilisateur sans ménagements des productions de la Fiat dans ces films, Jean Paul Belmondo a popularisé la 131 dans « Le Professionnel ». Une italienne typée, relancée avec le slogan :  « La voiture qui a quelque chose entre les roues » et dont la version Abarth compte autant de victoires en championnat du mondes rallyes quune Stratos ou quune Impreza.

  Si limposant lion dune 1007 ne donnera le change quà son pendant du zoo de Thoiry, le fauve hiératique de la 504 à gagné le respect du roi des animaux. Pas « de gueule de lion ouverte »,comme on dit, aujourdhui, chez Peugeot, la 504 na pas besoin deffrayer, elle ne craint pas grand monde Etudiée pour une bourgeoisie austère, elle est devenue reine des pistes du Safari ou du Bandama, incontournable taxi, symbole de robustesse et dhorizons lointains.
Loin des « assistances à la piste détrempée » ou des « variateurs de garde au sol »,  la 504 nest pas un véhicule de loisirs, cest une aventurière. Celle des terres hostiles, sans routes, sans GPS, ni service dassistance. La Peugeot qui « passe », malgré la surcharge impensable, la piste détrempée, linconscience du conducteur ou lentretien simplifié…Au delà du symbole et de sa forte représentativité en terrain hostile, cest un mythe du voyage.

Serge Lepeltier, feu ministre de lécologie, avait suscité une ire générale avec son projet de bonus-malus. Il semblerait pourtant avoir été entendu…en Hollande.
Dans ce pays ou les décisionnaires de lindustrie automobile sont absents, les gouvernants semblent plus libres et fort heureusement moins extrémistes que leurs voisins doutre Mer du Nord ! Mais pas totalement étrangers à une certaine démagogie

Gilles et Hervé Panizzi, pour leur retour en rallye, et pour la première fois sur une Super 1600 se sont classés 6ème au scratch du Rallye de Madère ce week-end. L’épreuve a été remportée par Giandomenico Basso, qui par la même occasion a été sacré champion d’Europe avant la dernière étape au San-Remo.

Alors que Mazda, Mitsubishi et Nissan envahissent le troisième volet de Fast and Furious, les hommes du marketing de Toyota anticiperaient-ils le vieillissement programmé des populations de nos contrées ? On est en droit de le penser quand trois de leur automobiles figurent parmi les 5 voitures préférées des seniorsAu pays du communautarisme exacerbé, chaque « groupe de pression » élit son favori dans lespoir de sattirer durablement les faveurs du marketing. Assistances en tous genre, facilité daccès, confort, fiabilité, valeur de revente sont les éléments clefs de la séduction chez les seniors. Certes, le bon rapport qualité-prix exclu les…