Zenvo a produit son premier V12 surpuissant

Qui a dit que le V12 était mort ? Condamnée, à priori, par le tournant durable de l’industrie automobile, la plus noble de toutes les architectures n’a pas dit son dernier mot. Alors que nous suivons de près les travaux de Ferrari sur les prochaines évolutions de son mythique V12, c’est du Danemark que vient la surprise d’un nouveau V12 radical.

Zenvo Automotive est un constructeur d’hypercars basé à Præstø, au Danemark et fondé en 2004. Après quelques modèles très confidentiels (et très chers !) reposant sur un V8, Zenvo a dévoilé en 2023 la toute nouvelle Aurora, une hypercar V12 disponible en versions « Agil » pour la piste et « Tur » GT plus classique.  

Hammertime !

Désormais, les efforts de la société se portent sur la production du « Mjølner », allusion au fameux marteau de Thor, dieu mythologique nordique de la foudre et du tonnerre. Ce V12 de 6.6 litres n’est pas « pur » au sens du V12 Ferrari, car il n’est pas atmosphérique. Doté de quatre turbos -tiens, tiens, inspiration du W16 Bugatti –  et développant jusqu’à 1 250 ch en solo, et jusqu’à 1 850 ch en association avec le système hybride électrique, il sera selon Zenvo « le moteur V12 le plus puissant jamais installé sur une voiture de série ».

Développé en collaboration avec l’équipe de MAHLE Powertrain, l’équipemntier allemand spécialisé dans les pièces de moteurs à combustion, il sera fabriqué à Northampton, au Royaume-Uni, en même temps que le système hybride.  Le premier exemplaire de ce moteur, fabriqué à la main avec soin, est désormais terminé, tandis que le programme de développement de l’Aurora se poursuit à un rythme soutenu.

« Un élément clé du programme Aurora consiste à créer une connexion émotionnelle entre conducteurs et passagers, conçue pour stimuler les sens », explique Jens Sverdrup, président de Zenvo Automotive. « Chez Zenvo, nous sommes une équipe de passionnés d’automobile, et ce n’est pas tous les jours qu’un moteur V12 voit le jour. C’est donc un moment de grande fierté et d’excitation de pouvoir enfin présenter Mjølner. S’il s’agit du moteur de voiture de route le plus puissant au monde, ce n’était pas notre objectif initial, mais le résultat de nos efforts pour repousser les limites du possible. C’est une étape cruciale, et la prochaine étape sera de le voir – et de l’entendre ! – prendre vie. Il a été conçu pour offrir des performances à tous les niveaux, ce qui témoigne de nos progrès constants. »

Un V12 pour la route

Malgré ses performances élevées, avec sa zone rouge à 9 800 tr/min, il s’agit d’un moteur sur mesure développé spécifiquement pour la route, contrairement à un moteur dérivé du sport automobile. Ce moteur sera équipé du système d’allumage par jet MAHLE, développé chez MAHLE Powertrain depuis plus de dix ans. Ce système sera une condition préalable au respect des futures exigences en matière d’émissions. Ce moteur, au format V12, est la première implémentation de cette nouvelle architecture modulaire de Zenvo Automotive.

« Suivre le développement de ce moteur de A à Z a été un véritable travail de passion », commente John Hollingworth, directeur des ventes et du marketing de MAHLE Powertrain. « Ce parcours a été marqué par de véritables défis techniques, qui ont mis nos équipes d’ingénieurs à rude épreuve, mais elles ont été à la hauteur à chaque étape. Voir maintenant le matériel se mettre en place pour lancer la phase suivante des essais moteur est un véritable exploit. C’est un véritable hommage à nos ingénieurs et à la façon dont ils ont relevé ce défi, en développant un moteur routier unique au monde. Cela témoigne pleinement de leur expertise, poussée à son paroxysme dans toute notre entreprise. Nous sommes si près d’entendre la bande sonore du moteur Mjølner, et tout le monde attend avec impatience le premier rugissement. Ce sera un moment décisif dans l’histoire de l’automobile. »