Polestar obtient 200 millions de dollars de Li Shufu via PSD Investment et reconfigure son avenir dans l’univers des véhicules électriques.
Un investissement décisif pour Polestar
Le constructeur suédois de véhicules électriques Polestar annonce un important tournant stratégique avec un investissement en capital de 200 millions de dollars obtenu auprès de PSD Investment, société contrôlée par Li Shufu, le fondateur du géant chinois Geely Holding. Ce soutien massif intervient à un moment critique pour Polestar, qui fait face à un marché de plus en plus compétitif dans le secteur des véhicules électriques (VE) et à une demande en ralentissement.
PSD Investment renforce sa position dans Polestar
Dans le cadre de cet accord, Polestar émettra plus de 190 millions d’actions américaines de classe A (ADS), qui seront achetées par PSD Investment. À l’issue de cette transaction, Li Shufu détiendra directement et indirectement 66 % du capital de Polestar : 44 % via PSD Investment et 22 % par l’intermédiaire de Geely Sweden, une filiale suédoise de Geely.
Cette augmentation de participation souligne la confiance renouvelée de Li Shufu dans le potentiel à long terme de Polestar, malgré un contexte difficile marqué par la pression concurrentielle et des incertitudes économiques.
Polestar face à des défis de croissance
Polestar, bien qu’innovant et prometteur dans le segment des VE haut de gamme, a connu une période d’instabilité financière. Comme beaucoup d’autres fabricants de véhicules électriques, l’entreprise a souffert d’un ralentissement de la demande mondiale et d’une concurrence féroce, en particulier de la part de Tesla, BYD et d’autres acteurs établis.
Afin de maintenir sa croissance, Polestar avait déjà sollicité plusieurs prêts bancaires durant l’année précédente. Cependant, un soutien direct de Geely ou de Li Shufu n’avait pas encore été formalisé jusqu’à cette nouvelle levée de fonds.
Volvo Cars réduit encore sa participation
Parallèlement à cet investissement, Volvo Cars, un autre actionnaire historique de Polestar, a annoncé une réduction de sa participation. Celle-ci passe de 18 % à 16 %, un signe que Volvo continue de prendre ses distances vis-à-vis de Polestar. Déjà en 2024, Volvo avait décidé de suspendre son soutien financier, après que plusieurs analystes ont critiqué la pression financière exercée par Polestar sur ses résultats.
Cette nouvelle redistribution des cartes actionnariales souligne un réalignement stratégique, avec une prise de contrôle renforcée de Geely et une marge de manœuvre accrue pour Li Shufu dans la définition de la feuille de route de Polestar.
Une stratégie de repositionnement pour l’avenir
Avec ce nouvel apport de capitaux, Polestar pourrait bénéficier d’une meilleure stabilité financière et renforcer son positionnement sur le marché. Cet investissement devrait également permettre à la marque de continuer à investir dans l’innovation technologique, la recherche et développement, et l’expansion internationale.
Dans un contexte de transition énergétique et d’évolution rapide du marché automobile, cette opération pourrait bien marquer le début d’une nouvelle phase de croissance stratégique pour Polestar, sous l’impulsion directe de Li Shufu.
Crédit illustration : Polestar.
