La Nissan Versa cesse sa production aux États-Unis, laissant un vide dans le segment des berlines abordables.
La fin de la Nissan Versa aux États-Unis
La Nissan Versa, longtemps reconnue comme la voiture neuve la moins chère d’Amérique, a officiellement été supprimée du marché américain. La production du modèle s’est achevée en décembre 2025, marquant la fin d’une présence de plusieurs années dans le segment des berlines économiques. Selon Nissan, cette décision s’inscrit dans la stratégie globale du constructeur visant à réorienter son offre vers des modèles offrant un meilleur équilibre entre prix et équipements.
Nissan indique rester engagé à fournir des véhicules abordables et modernes à travers ses autres modèles. La marque met en avant des berlines comme la Sentra et l’Altima, ainsi que le SUV compact Kicks, pour continuer à proposer une valeur compétitive aux consommateurs américains.
Un vide dans le segment des berlines économiques
La Versa, au moment de sa disparition, était vendue à partir de 20 435 $ avec une transmission automatique, la seule version encore produite après l’arrêt de la version manuelle plus tôt dans l’année. Avec la fin de la Versa, le modèle Nissan le moins cher pour l’année modèle 2026 sera désormais la Sentra, dont le prix de départ s’élève à 23 845 $, suivie de près par le SUV Kicks à 23 925 $.
Cette hausse marque une augmentation notable de la barrière à l’entrée pour les consommateurs recherchant une voiture neuve à moins de 20 000 $. Pour la première fois depuis longtemps, aucun modèle Nissan ne propose un prix d’appel aussi bas, laissant la Kia K4 occuper la position de voiture neuve la moins chère d’Amérique avec un prix de départ de 23 385 $.
Bilan et impact sur le marché automobile
La Versa avait conservé une popularité respectable, offrant une berline compacte fonctionnelle avec une technologie convenable et une expérience de conduite correcte. À ses débuts, elle se distinguait par un prix exceptionnellement bas, proche de 10 000 $ à la fin des années 2000, ce qui en faisait un choix attractif pour les acheteurs à budget limité.
Aujourd’hui, sa disparition symbolise la montée des coûts et la réduction de l’accessibilité pour les véhicules neufs. Les consommateurs désireux d’acheter une voiture neuve avec garantie doivent désormais prévoir un budget plus élevé, reflétant une tendance générale à l’augmentation des prix dans le segment des berlines compactes et des SUV d’entrée de gamme.
Notre avis, par leblogauto.com
La fin de la Nissan Versa illustre la montée des prix dans le segment des véhicules abordables aux États-Unis. Bien que la berline ait offert une solution économique et fonctionnelle, elle n’a pas suffi à maintenir sa compétitivité face à la hausse des coûts de production. Le rôle de voiture d’entrée de gamme passe désormais à d’autres modèles, mais le prix plancher des voitures neuves a clairement augmenté. Ce changement marque un tournant pour les consommateurs recherchant une première voiture neuve à prix accessible.
Crédit illustration : Nissan.

C’est une compacte et même les loueurs n’en veulent pas là-bas.
Le groupe Nissan annonce ses ventes américaines du —- troisième trimestre 2025.—-
Ventes totales cumulées depuis le début de l’année civile (unités)
2025 = 711 903 ventes —- 2024 = 701 524 ventes +1,5% par rapport à 2024.
Ce qui se vend bien …. est pour gros et gras , genre Santana / Andalousie …. La versa , c’est la version genre Fiat 500 de Nissan …. c’est pas la taille XXXL USA.
Aucune spec technique ?
Ok on se débrouille……