Aucune information n’est donnée quant à la puissance voulue par Audi, mais comme l’actuelle S4 développe 344 ch et la S5 354 ch, on peut d’ores et déjà estimer une puissance avoisinnant les 350 ch. L’excès de puissance par rapport à la 335i permettrait de compenser le surpoids engendré par le système Quattro. L’actuelle S4 pèse 1 620 kgs tandis que la 335i affiche 1535 kgs.
La future S4 devrait également être la première Audi à recevoir le nouveau système Sport Differential Quattro dévoilé en septembre dernier. Celui-ci distribue le couple indépendemment du moteur entre les trains avant et arrière afin d’améliorer l’adhérence. Conscients du sous-virage récurrent de leur modèle Quattro, les ingénieurs d’Audi se sont aussi concentrés sur la quasi-disparition de ce dernier. Le nouveau système offre trois modes de conduite: un mode confort favorisant la stabilité et évidemment le confort, un mode automatique qui cherche à combiner au mieux agilité et confort et le mode dynamique qui privilégie la tenue de route au détriment du confort.
Source et photo: Fourtitude
