Le Championnat des Rallyes WRC 2006 s’annonce pauvre en voitures officielles… Qu’à cela ne tienne, le Championnat "Constructeur 2", regroupant les écuries privées, devient très prometteur puisqu’après Sébastien Loeb sur Citroën Xsara Kronos, les 3 Skoda privées, voici que 4 Peugeot 307 WRC sont sur les listes du Monte Carlo 2006, et ce malgré le retrait officiel de la marque.
D’un côté, l’OMV Peugeot Norway World Rally Team fera courir Manfred Stohl et Henning Solberg, frère de l’autre, sur 12 ou 13 manches en 2006. L’équipe est en fait la structure bien française du Bozian Racing Team connue pour faire courir les Peugeot semi privées depuis quelques années. D’ailleurs, une bonne partie de l’équipe officielle 2005 rejoindra les rangs de l’équipe .
D‘un autre côté , c’est Toni Gardemeister, le laissé-pour-compte de chez Ford qui rejoint l’équipe de de ses premiers émois en Seat Ibiza kit car, le Team Astra Racing. L’équipe italienne lui mitonnera une 307 Peugeot WRC de premier ordre puisque chaussée de Michelin (contrairement à l’an passé où elles étaient en Pirelli) avec laquelle le finlandais espère bien prouver à son ancien patron Malcolm Wilson, l’étendue de son erreur.
Enfin, le garagiste suisse Olivier Burri, habitué du Monte Carlo, prendra part à son 9eme rallye au volant d’une 307 Peugeot WRC préparée par le team haut savoyard BSA.
Les 20, 21 et 22 janvier prochains, l’arrière pays niçois s’annonce bruyant à souhait.
Ce sont les Ford et les Subaru, seules officielles, qui vont se sentir seules …
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source image: forum-peugeot
