Mazda produit ses Premacy Hydrogen RE Hybrid à l’unité et exclusivement pour les flottes Japonaises. Au point que chaque nouvel exemplaire est un évènement. L’électricien-gazier Iwatani avait eu le tout premier exemplaire « de série ». Elle vient aujourd’hui de s’en faire livrer un second.
Il partira à Kyushu (ile à l’ouest du pays), à la station d’hydrogène de Kitakyushu.
C’est le cinquième Premacy Hydrogen RE Hybrid et le premier livré en 2010.
Pour rappel, le Premacy Hydrogen RE Hybrid est une version hybride du monospace Premacy (Mazda 5 en Europe.) Extérieurement, il est identique au Premacy “normal”. Il dispose d’un moteur rotatif à bi-carburation (hydrogène ou essence) associé à un moteur électrique fonctionnant avec des batteries ion-lithium. Le moteur rotatif entraine le moteur électrique et il n’est pas lié au roues. Puissance totale: 110kW (soit 150ch.) Cette mécanique (sans le moteur électrique) fut d’abord testée sur la RX-8 Hydrogen RE.
Source:
Mazda
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