Comme tous les constructeurs, Ssangyong voit monter la pression sur les émissions de CO2, et sur le véhicule électrique. Les plans ne semblent pas figés à 100%, mais plusieurs modèles sont à l’ordre du jour. Avec comme candidat prioritaire le Tivoli. Les prototypes du Tivoli électrique sont d’ailleurs déjà expérimentés.
Les plans sont en ligne avec les ambitions du groupe Mahindra. Présent en Formule-e, et propriétaire du constructeur indien de véhicules électriques Reva. Néanmoins, pour mener à bien ses propres projets, Ssangyong est actuellement en quête d’un partenaire.
Le constructeur coréen est déjà habitué à ce genre d’opérations, puisqu’il est un partenaire de longue date de Daimler pour ses moteurs. Rien ne semble fixé, néanmoins le patron de Ssangyong au Royaume-Uni a pris pour exemple un partenariat avec BMW. Hasard ?
Le prochain Korando sera vraisemblablement lui aussi proposé en version électrique.
Source : Autocar
