L’hybride est un serpent de mer chez Roewe. Apparemment, grâce à la citadine électrique e50, le constructeur chinois progresse enfin sur le sujet. Une 550 est surprise en tests, bien que Roewe n’ait annoncé aucun calendrier.Dés 2011, on a vu rouler des 550 hybrides. Cette technologie aurait du être la principale nouveauté de la version reliftée, dévoilée cette année à Shanghai. Cette voiture de test porte un camouflage à l’avant et à l’arrière alors qu’à première vue, elle n’évolue pas esthétiquement (plus de photos ici.)
La 550 Hybrid version 2011 comporte un 1,5l 109ch accouplé au moteur électrique 28kW (38ch) de l’e50. Les batteries sont des A123 Systems produite sous licence en Chine, chez Jie New Power Battery. Elle dispose d’un Stop&start, ainsi que d’un KERS.
La nouveauté, c’est donc qu’elle devient une hybride plug-in. L’autonomie en mode électrique pur serait de 50km. Elle ne consommerait que 2,7l aux 100km.
Comme par hasard, elle apparait alors que le rival Byd effectue un keynote très médiatisé, sur les voitures « propres »…
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