La MG6 devrait bientôt être produite à Birmingham (nouveau nom du site de Longbridge.) Plusieurs journalistes Anglais ont pu essayer un modèle de pré-série et ils se sont dit très enthousiastes. Des propos à tempérer compte tenu d’une émotion bien compréhensible autour d’une nouvelle MG.
Un paparazzo a surpris des MG6 sans camouflage et surprise, il y a deux voitures différentes!
La MG6 5 portes est proche du modèle actuellement vendu en Chine. Elle devrait néanmoins recevoir des trains roulants revus (en Chine, à cause des routes, il vaut mieux être généreux sur la garde-au-sol.) Elle serait motorisée par le 1,8l turbo 160ch.
Notez que d’après les journalistes Anglais, la finition n’est ni « Anglaise », ni « Chinoise » et qu’elle n’aurait pas à rougir face à ses concurrentes.
La MG6 4 portes est en fait une Roewe 550 « MGisée ». La transformation est tout de même plus profonde que celle des MG 5 Chiliennes et MG 550 Brésiliennes.
La production démarrerait en 2011 et elle pourrait être suivie par des versions Européennes des Roewe 350 et MG3.
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