La « wenette » a permis aux ventes de minivans d’exploser en Chine (même si le succès de cette prime à la casse est mitigé.) Chez Wuling et ChangAn, les deux leaders du secteur, on engrange de juteux profits. Chery est dans les starting-blocks pour les rejoindre. Lifan serait donc bien idiot de ne pas vouloir surfer sur la vague…
En fait, cela fait plusieurs années que ce minivan traine sur la planche à dessins de Lifan. Mais jusqu’ici, les berlines avaient la priorité chez ce jeune constructeur. La prime à la casse pour les campagnes a modifié la donne et le projet de minivan de revenir en force.
Evidemment, côté design, le futur minivan Lifan (plus de photos ici) n’est pas vraiment révolutionnaire.
Sous le capot, le bloc essence LF479Q3 68ch, « inspiré » de celui de la première Mini.
Il devrait débarquer à mi-2009. Prix annoncé: 40 000 yuans (environ 3 600€.) Lifan compterait en vendre 300 000 à l’année, soit près de 10 fois ses ventes de berlines en 2008! Vous avez dit optimiste?
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