Attention mesdames et messieurs, grande braderie à Genève, sur le stand Brabus! Venez admirer la toute nouvelle Brabus SLR McLaren roadster! Accrochez-vous bien, elle n’est pas à 1 000 000 ou à 800 000, mais à seulement 699 000! Et en plus, pour ce prix-là, Brabus vous offre gratuitement une Brabus Smart Ultimate 112!
La Brabus SLR McLaren roadster reçoit un aileron avant en carbone, un diffuseur en carbone, des Yokohama (255 à l’avant, 305 à l’arrière) avec des jantes de 20 pouces et surtout, une sellerie mariant cuir rouge et alcantara noir.
Sous le capot, grâce à un nouvel arbre à cames et un nouveau refroidissement, le V8 5,5l à compresseur passe à 650ch. De plus, Brabus lui installe un différentiel à glissement limité à 40%. Au final, elle atteint les 100km/h en 3,6 secondes et possède une vitesse maximale de 337km/h.
Quant à la Smart Ultimate 112, elle reçoit un kit carrosserie et des jantes de 18 pouces montées sur du 205 à l’avant et 235 à l’arrière. A l’intérieur, on retrouve la sellerie cuir rouge et alcantara noire de la SLR McLaren roadster, avec un pédialer en inox et un levier de vitesse en aluminium.
Sous le capot, le trois cylindres turbo délivre désormais 112ch, de quoi faire le 0-100 km/h en 9,5 secondes. La vitesse est limitée électroniquement à 170km/h.
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18 commentaires
Je la veux!!! elle est trop belle…
capot refondu pour une minimisation des lésions en cas de choc piéton…
=au lieu de faire une vilaine fracture avec les ématomes qui l’accompagnent, on coupe la jambe, net et sans bavure.
sinon, c’est vrai qu’elle est belle, d’autant plus avec ces nouveaux feux arrières (ya que les jantes que je trouve bof-bof)
et la puissance actuelle c’est 520CH, pas 500.
pas mal la voiture lol!!!
je suis pas fan du style Lambo.
Toujours pas en propulsion…
« Le moteur V10 de 5.2l dispose désormais de 560 chevaux (500 précédemment) » : petite correction, 500 ch = puissance à la sortie en 2003 de la Gallardo ; Puissance révisée à 520 ch depuis 2005 (lors du lancement de la SE)
Je la trouve tout bonnement MAGNIFIQUE, j’ai craqué pour son nouveau pare-choc et ses lampes arrières.Elle a une ligne plus bestiale. Je choisirai celle-ci a la LP-640 sans hésité.
pour moi une Lamborghini se doit de posséder un V12… donc je reste sur la LP640 mais je préfère la Diablo VT 6.0L… 🙂
Au secours ! Les photos plein écran ne sont pas plus grandes que le string de Mimi Mathy !
bien, les feux avants sont moins hauts dorénavant, joli tromblons en guise d’échappements, carton rouge aux jantes par contre
Mais c’est vrai qu’elle est belle.
Auatnt la Modena s’abâtardit à chaque relouquage, autant la Gallardo est de plus en plus gaillarde.
bien, les feux avants sont moins hauts dorénavant, joli tromblons en guise d’échappements, carton rouge aux jantes par contre
( +1 avec Ghost,c’est vrai que le système des fotos jointes c’est pas top)
Autant j’adore le restylage de la Murcielago, autant je déteste ce restylage qui ressemble à rien (avant de reventon avec un arriere de boite de chaussure & je parle même pas des jantes)
jolie l’interieur Audi!!!!
En effet les roues dénotent ! On peut penser qu’elles sont au moins très légères…
Sinon bravo pour la mécanique qui a un rapport puissance/conso proche d’une GT2, la référence en matière de puissance/sobriété.
Elle s’appelle LP560-4 parce qu’il devrait y avoir une LP5..-2, pour 2 roues motrices.
Miam !
En effet les roues dénotent ! On peut penser qu’elles sont au moins très légères…
Sinon bravo pour la mécanique qui a un rapport puissance/conso proche d’une GT2, la référence en matière de puissance/sobriété.
Elle s’appelle LP560-4 parce qu’il devrait y avoir une LP5..-2, pour 2 roues motrices.
Miam !
Pourquoi quand ferrari sort des voitures plus laides de ça lambo,tout le monde dit wouahh. Et quand c’est lambo, y’en a toujours qui critique.
Je dis chapeau à Lamborghini pour cette voiture. Pour une fois qu’un constructeur (de supercars bien entendu) pense à la sécurité des piétons, à l’écologie…. tout en gardant l’aspect sportive de ces voitures.
Personnellement, je trouve cette lamborghini très réussie.Un vrai mélange de style..ou plutot de voitures:murcielago, réventon et bien entendu gallardo. Décidément, Lamborghini est vraiment un constructeur à part. 🙂
cette lambo est magnifique mais les jantes sont degeulasses -_- … celle de la 1ere gallardo etaient largement mieux, meme si je prefere celle de la LP 640 (Hermera jcroit…)