par La rédaction

Un Unimog Mercedes revu et corrigé par Brabus

Voici l'un des véhicules siglés Mercedes parmi les plus chers de la marque. Et ici, il n'est question ni de ligne, ni de vitesse, ni d'accélération mais de puissance et robustesse pour transporter tout type de marchandises dans des terrains escarpés.Ce Unimog U500 Black edition a été retravaillé par le préparateur teuton Brabus qui lui a offert, entre autre, placage en fibre de carbone, sellerie cuir ou pédales en aluminium. Tarif : 250 000. Cette série s'appuie sur une suspension ferme et des pneumatiques Michelin XZL 445/65 R22.5. Il dispose d'un moteur diesel de 6,4 litres développant 280 chevaux.

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Voici l'un des véhicules siglés Mercedes parmi les plus chers de la marque. Et ici, il n'est question ni de ligne, ni de vitesse, ni d'accélération mais de puissance et robustesse pour transporter tout type de marchandises dans des terrains escarpés.Ce Unimog U500 Black edition a été retravaillé par le préparateur teuton Brabus qui lui a offert, entre autre, placage en fibre de carbone, sellerie cuir ou pédales en aluminium. Tarif : 250 000. Cette série s'appuie sur une suspension ferme et des pneumatiques Michelin XZL 445/65 R22.5. Il dispose d'un moteur diesel de 6,4 litres développant 280 chevaux.

A lire également : Brabus s'attaque à la SLR Roadster.

Source : Motorpasion.

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Voici l'un des véhicules siglés Mercedes parmi les plus chers de la marque. Et ici, il n'est question ni de ligne, ni de vitesse, ni d'accélération mais de puissance et robustesse pour transporter tout type de marchandises dans des terrains escarpés.Ce Unimog U500 Black edition a été retravaillé par le préparateur teuton Brabus qui lui a offert, entre autre, placage en fibre de carbone, sellerie cuir ou pédales en aluminium. Tarif : 250 000. Cette série s'appuie sur une suspension ferme et des pneumatiques Michelin XZL 445/65 R22.5. Il dispose d'un moteur diesel de 6,4 litres développant 280 chevaux.

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