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    Accueil » Salon de Birmingham: LDV Maxus AVP Sport Van
    Actualité

    Salon de Birmingham: LDV Maxus AVP Sport Van

    Joest Jonathan OuaknineJoest Jonathan Ouaknine22 avril 200822 commentaires
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    Citez les constructeurs ayant fait parti d’Austin-Rover et qui existent toujours! Jaguar? Land Rover? MG? Mini? Roewe? Bravo. Mais vous en avez oublié un (voir deux, si l’on compte Manganese Bronze): LDV. Au salon de l’utilitaire de Birmingham l’ex-Leyland Daf présentait justement une évolution de son Maxus.

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    L’AVP Sport Van a été réalisé en collaboration avec Prestige Motor Homes. Il offre un lit double, une salle à manger, une TV (avec lecteur de DVD, le satellite et un lecteur MP3) et une cuisinière (avec évier, frigo et trois plaque de cuisson.) L’extérieur est assez sobre avec le coffre de toit, l’échelle et des marchepieds chromés; on dirait davantage un shuttle qu’un camping-car.

    Source:

    BigLorryBlog

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    Joest Jonathan Ouaknine

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    22 commentaires

    1. beniot9888 on 23 avril 2008 19h09

      Espérons que le résultat sera moins fade que celui obtenu avec le coupé. Elegant, certes, mais fade…

      Reply
    2. creo on 23 avril 2008 19h21

      fade l’audi A5???

      Reply
    3. beniot9888 on 23 avril 2008 19h42

      Oui, fade. Elle a autant de sex appeal qu’un photocopieur laser. Bref, c’est une Audi.

      Reply
    4. Greg on 23 avril 2008 19h45

      J’aimerais bien avoir un photocopieur laser comme ça.
      Encore un qui confond Halle Berry et Josianne Balasko 🙂
      Plus sérieusement ils font chier, Karmann est déjà proche du dépôt de bilan, si ils lui enlèvent encre ce contrat.
      ça serait une idée, à quand un sujet sur Karmann sur le blog?

      Reply
    5. le_fou_furieux on 23 avril 2008 19h47

      Le projet doit déjà être bien avancé car dès le mois de novembre, un concept d’A5 cab circulait dans l’enceinte de l’usine de Neckarsulm.

      Je ne trouve franchement pas l’A5 fade, plus agressive que la massive BMW série 3.

      Vivement de la voir !

      Reply
    6. creo on 23 avril 2008 19h59

      laissons à certains le choix de trouver l’A5 fade, et à d’autre de l’acheter.
      (j’ai quand même bien rie avec la comparaison du photocopieur laser…)

      Reply
    7. r.burns on 23 avril 2008 19h59

      si c’est fade, je préfère les voitures fades…

      Reply
    8. DarkKane on 23 avril 2008 21h01

      Je comprend le terme fade pour l’A5. Elle est belle mais ne provoque pas le petit quelque chose qui font passer une voiture du magnifique à l’exceptionnelle.

      Reply
    9. sidewinder on 23 avril 2008 21h08

      Il restera quoi à l’A4 cabriolet ?

      Reply
    10. AmV10 on 23 avril 2008 21h28

      « si cest fade, je préfère les voitures fades »

      Carrément d’accord avec toi quand on voit le dernier coupé série 3 sa fait réfléchir et encore ce n’est que le coupé, lol !!!

      Reply
    11. maybachfan67 on 23 avril 2008 21h37

      @ sidewinder,
      il ne lui restera plus rien d’ailleurs comme je l’ai compris la A5 cabrio remplace la A4 cabrio.

      Reply
    12. Josh on 23 avril 2008 21h46

      Je trouve aussi l’A5 fade par rapport à la BMW série 3 coupé qui lorsqu’on la voit elle en jette énormément, sportif, racé, classe.

      Pour moi l’ Audi A5 va d’avantage rentrer en conccurrence avec le CLK

      Reply
    13. j on 24 avril 2008 0h36

      N’importe quoi certains commentaires.

      Fade l’A5, pas vraiment, moche la 3 coupé, pas vraiment.

      Dire qu’elles sont opposées, pas vraiment, l’A5 a pompé sont stule sur la 3.

      Reply
    14. Karim on 24 avril 2008 1h06

      Franchement Audi, question tarifs, ils n’ont peur de rien !!! 37 k le cabriolet A5, ça fait chéro quand même.
      Eh oui, désolé pour les grands fanas de la marque, mais je suis toujours étonné de l’outrecuidance d’Audi, de s’autoproclamer grand rival de BMW.
      Je crois que les amateurs de voitures de luxe savent faire la différence entre une roturière endimanchée, et une véritable production de qualité. Quand on achète une BMW, on n’a pas l’impression de payer au prix fort, une banale Volkswagen améliorée.

      Je n’ai rien contre les marques généralistes, au contraire… sauf celles qui se prétendent spécialistes du luxe, sans l’être.

      Reply
    15. Bello on 24 avril 2008 1h15

      eh bah mon karim c’est toi qui va nous dire ce que c’est le luxe…
      j’ai comparer une 530d et une a6 3.0TDi et tu peux me dire si le fait que j’ai ressentit des petit tremblement dans la bm a 200 km/h fait partit du luxe ??!! car dans l’a6 jai rien sentit …! et tu peut me dire pourquoi jai pas pu poser mon verre sur le porte-verrre car celui-ci etait bloqué ! sacree finition chez BM… et tu me dira pourquoi il existe des blagues sur BMW et non pas sur AUDI ?
      PS: Perso trouve moi une caisse plus belle qu’un Q7 et on en reparle…
      a+

      Reply
    16. beniot9888 on 24 avril 2008 8h16

      Perso trouve moi une caisse plus moche quun Q7 et on en reparle
      a+

      Reply
    17. Karim on 24 avril 2008 21h37

      @ Bello :

      J’ignore volontairement ton postscriptum, car pour moi, le Q7 n’est pas beau, il est même tout l’inverse de la beauté. Bref !

      Ensuite, les exemples que tu cites concernent UNE voiture. En cherchant avec un peu de bonne foi, tu trouveras aussi des Audi A6 qui présentent quelques défauts.

      Je maintiens qu’une Audi (qui est une bonne voiture) ne donne aucune leçon à une BMW, même si dans certains cas elle se trouve mieux finie (évidemment, pour ceux qui se masturbent à loisir sur l’épaisseur de la mousse des plastiques, cette dernière phrase résonnera comme une perche tendue pour un nouveau post).

      Reply
    18. Bello on 25 avril 2008 1h14

      @ Karim
      eh bien si! et la premiere lecon qu’elle pourrait lui donnait c’est de lui envoyer les plan du mecanisme d’un range-verre car si mes souvenir sont bon on trouve ca dans les premiere voiture depuis 1999 !!! et avec toute ma bonne foi je suis désolé mais dans l’A6 tout fonctionner à merveille et si tu a un jour l’occassion de comparer aussi les ecran tu verra que celui de la A6 est nettement meilleur avec des menu et un affichage digne d’un ordinateur derniere generation, et celui de la BM on croirait un ordi premiere generation…
      enfin bon mon cher karim tu peux lire les magazine d’auto tu verra tout seul que la finition audi est toujours nettement meilleur par rapport a celle de la bm..
      a+

      Reply
    19. TGMB2 on 26 avril 2008 10h48

      A Ben,
      Mon cher  »Ben » Tout d’abord reste a définir le mot fade parce que , quand je prononce le mot Audi c’est loin d’etre le premier mot a me venir a l’esprit; es tu un fana de Renault ? si oui je comprendrais ta réaction.. Si le Q7 est moche alors que dire sur le pauvre koleos… Et pour prendre part au conflit BM/Audi il y’en a qui faudrait qui revoye la définition du terme luxe: autrement dit abondance, confort, faste, fortune, magnificence, opulence, richesse, somptuosité, splendeur, standing, superflu. Autant d’adjectifs qui qualifie n’importe quelle Audi.
      Cessez les commentaires illarants.

      Reply
    20. beniot9888 on 26 avril 2008 11h38

      Et si je ne suis pas fan de Renault ? Alors ça doit être que je trouve les Audis esthétiquement homogènes mais fades.
      Et personnellement, quand je pense Audi, les premiers mots qui me viennent à l’esprit sont « gris et diesel ».

      Reply
    21. TGMB2 on 26 avril 2008 15h48

      A Ben
      Comment peut on dire dire qu’une Audi est fade ??
      Si ce n’est pas renault ca doit etre dacia alors ?
      C’est possible qu’a une periode la majorité des Audi étaient peut etre grise, mais c’est une couleur qui lui va a merveille tel que le noir et le blanc. Et pour le diesel ils font de tres bons moteurs mais si ce n’est que sa qui vient a l’idee alors que doit on penser des S2, Rs2, S3, S4, Rs4 ou meme de la R8 ?

      Reply
    22. beniot9888 on 26 avril 2008 18h25

      Tu ferais pas une fixette sur les Renault, toi ?

      Reply
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