La modification la plus visible concerne les bas de caisse plus proéminents, dont Mitsubishi nous indique qu’ils améliorent l’image de la voiture. Autant pour l’appui ou l’efficacité aérodynamique… On appréciera par contre l’effort d’allégement (1,5kg) lié à l’utilisation de plastique pour le cache moteur. C’est toujours ça de pris.
L’habitacle reçoit un nouvel ordinateur de bord avec un afficheur à cristaux liquides couleur au lieu des diodes oranges genre calculatrice seventies de la version actuelle, et des inserts chromés pour améliorer l’aspect des commandes de l’air conditionné.
Pas de quoi se relever la nuit, donc, mais cela n’empêche pas la Mitsu Evo X d’être un sacré engin, avec ou sans cristaux liquides couleur.
Source : Mitsubishi
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