Panamera, Panamera4, S, 4S, Turbo, Turbo S, S Hybrid, la gamme de la berline Porsche se complète à présent d’une variante diesel. Un modèle qui reprend à l’identique ou presque le V6 Audi du Cayenne du même tonneau.
Avec cette nouvelle variante, la gamme Panamera est aussi complète que celle du SUV Cayenne, avec des variantes V6, V8, V8 Turbo, hybride en essence, et cette nouvelle version diesel. Le V6 3.0 litres est quasiment identique à celui que l’on trouve sous le capot du Cayenne, et trouve donc ses origines chez Audi. Il développe ici 250 ch / 184 kW de 3.800 à 4.400 tr/min, et délivre un couple de 550 Nm de 1.750 à 2.750 tr/min. La transmission automatique à 8 rapports est connue, et uniquement proposée en propulsion.
Au chapitre des performances, cette Panamera annonce 242 km/h et un 0 à 100 km/h en 6″8. Identifiée uniquement par l’inscription diesel sur les portes avant, et pas sur le hayon, elle se veut la plus économique des Panamera. A l’usage comme à l’achat. La consommation en cycle mixte est annoncée à 6,3 l/100 km, soit 167 g/km. Ce qui lui procure une autonomie, selon ces chiffres, de 1.200 km. Ceci en équipant la berline des pneus à faible résistance au roulement disponibles. Les pneumatiques standard lui valent 6,5 l/100km et 172 g/km. Elle a aussi le bon goût d’être la moins chère de la gamme à 80.183 euros (en Allemagne).
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Source : Porsche
