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Pikes Peak : la 208 T16 de Sébastien Loeb se dévoile officiellement

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Le semi-retraité du WRC semble bien loin du championnat dominé par Ogier de la tête et des épaules. En effet en cette saison de transition Sébastien Loeb a décidé de se faire plaisir et de toucher à beaucoup de disciplines. Cet été Loeb ira défier la course de côte la plus célèbre du monde avec une 208 spécialement préparée par le lion.

Autant l’avouer, certains retours en compétition font plaisir. Nous avons déjà eu droit à Alpine qui sera de retour au Mans dès cette année en LM P2, voilà que Peugeot repart à la conquête de son glorieux passé. Tout le monde a encore en tête les images de Ari Vatanen et sa 405 T16 lancés à l’assaut de Pikes Peak en 1988, cet été nous devrions avoir droit à un festival Loeb sur cette piste désormais asphaltée.

Les rumeurs sur la fiche technique de la 208 T16 Pikes Peak laissent rêveur. Jugez plutôt : trains roulants de la Peugeot 908, moteur V6 essence bi-turbo développant plus de 850 chevaux, châssis tubulaire avec moteur en position centrale arrière, boite séquentielle SADEV et transmission aux 4 roues. Total, Michelin et RedBull sont partenaires officiels de ce retour à Pikes Peak.

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Lire également : LoveFab tentera de nouveau de gagner Pikes Peak en NSX

Source et photo : féline208, Peugeot

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33 Commentaires sur "Pikes Peak : la 208 T16 de Sébastien Loeb se dévoile officiellement"

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Ax sport
Invité

Cool !! Ça fait plaisir !!! Peugeot sort enfin de sa léthargie ????? :-). Ouf pas de diesel !!!!

John
Invité

j’adore le marketing : 208 T16… je cherche encore la filiation avec la 208 et les 16 soupapes si c’est bien un V6 biturbo…

Enfin bon, pikes peak en unlimited, tant pis que y a un arceau cage et des gros ailerons on fait ce qu’on veut

lerv1
Invité

De toute façon le marketing touche tout le monde. Dacia avait fait pareil avec un Duster de 850ch, moteur emprunté à la GTR.

Ax sport
Invité

La 205 T16 n’avait également rien a voir avec une 205 GTI !!!! 😉

KeR
Invité

Ouarf ! En même temps déjà à l’époque ce qu’on appelait une 405 T16 était une 205 T16 recarossée … Cette fois au moins le « 208 » est bon dans l’appellation.

xxx
Invité

C’est un hommage, si ca te dépasse tant pis, y en aura toujours un pour critiquer ..

John
Invité
ah mais je suis content que peugeot soit à Pikes Peak, si ça leur permet de vendre des vehicules de tourisme traction pseudo sportive sans boite moderne… ou limité à 200ch… avec l’allure de la compacte de Monsieur Martin ou de Madame Dupont. Mais jouer sur des appellations quand on a une silhouette je veux bien, le T16 bof pour un V6. 208 oui T16 moins. Et puis le sport et les prototypes de salon ça ne fait pas tout, j’aimerais pouvoir claquer 50K dans une voiture vraiment sportive qui vient de mon pays, comme il était encore possible dans… Lire la suite >>
leelabradaauto
Invité

Cette auto est plus dangereuse qu’une groupe B ! pas grave ! ceci est régi par « un collège de tout sachants » stop à la critique ! Comme tout un chacun je me réjouis de la perf du tandem Peugeot avec le bon conducteur. ça doit détonner même car le professionnalisme devrait faire la nuance. C’est pour l’heure une excellente image à médiatiser.

litlfred
Invité

La question primordiale: Ont-ils enfin installé un pare-soleil ?

Ax sport
Invité

+1

litlfred
Invité

La route est goudronnée, les boites sont séquentielles et en plus on bouge la position du fauteuil pour ne pas etre ébloui 😉 Allez, rajoutons la clim’ et le systeme de massage… Dans de pareilles charettes: Michèle, Robby, Walter et surtout Ari seraient pasés sous la barre des 9 mn… C’etait mieux avant 🙂 🙂

LOL
Invité

Ça serais possible d’avoir la valeur du couple moteur svp

Juste
Invité

Justement à propos d’aileron ça me semble léger … seront ils obliger comme à l’époque de la 205 de les doubler pour plus d’éffiicacité ?

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