Comme chaque année, c’est à Fiorano, sur le circuit bordant l’usine, que Michael Schumacher a baptisé sa nouvelle monture. Très attendue, elle a la lourde responsabilité de ramener l’écurie au sommet de la Formule 1, et de rendre le titre à son pilote fétiche septuple champion du monde. Vierge de tout sponsor, la Rossa est apparu peu après 9h, pour 33 tours sur une piste rendue plutôt glissante par de légères chutes de neige. A première vue, pas de révolution visible non plus sur cette autre voiture, après l’apparition de la Toyota TF106, la RedBull RB2 et la Renault R26.
Cette nouvelle Ferrari semble plus fine que sa devancière. La partie arrière est plutôt dégagée, sûrement due à l’implantation très basse du nouveau V8, testé et éprouvé depuis plusieurs mois déjà. A noter l’implantation très éloignée des rétroviseurs, sur l’extrémité des entrées d’air des pontons. L’aileron arrière a l’air travaillé, bi-plan, dont le supérieur est incurvé vers le bas.
Luca Montezemolo était présent pour les premiers tours de roues de sa nouvelle F1 ainsi que Jean Todt qui a annoncé entre autres, que Valentino Rossi fera des tests pour Ferrari, dès Février, et tout le long de la saison.
Jean Todt: "Elle nest pas noire, mais rouge, vierge de toute inscription, ce qui est donc en rupture avec ce que nous avions lhabitude de faire ces dernières années. (…) Nous effectuerons quelques essais avec Michael à Fiorano, puis des tests seront menés dans notre usine, avant que la voiture soit dévoilée à la presse le Mardi 24, au Mugello.(…) Nous regrettons le départ de Vodafone, qui souhaitait rester lié à Ferrari, mais nous annoncerons dans les prochains jours de nouveaux accords de partenariat. (…) Jai lu en maintes occasions que Ferrari était en proie à des difficultés financières et quelle ne pourrait pas honorer ses programmes. Je tiens à préciser que tout ceci est faux et ne correspond pas à la réalité. Certains de nos adversaires pourraient être tentés dinsister sur ces problèmes, mais malheureusement pour eux il nen sera pas ainsi, et nous auront tous les moyens nécessaires pour nous battre pour les prochains championnats.(…) Nos objectifs pour 2006 sont élevés. Je ne prétends pas que nous allons tout gagner, ce nest pas dans ma nature, mais je peux affirmer que nous fournirons tous les efforts possibles. Nous sommes motivés et déterminés à vivre une grande saison en 2006."
La présentation officielle à la presse de la nouvelle Ferrari, qui répond pour l’instant au nom de projet 657, est prévue le 24 janvier sur le circuit du Mugello.
