Le président de TRD aux Etats-Unis, Lee White, tient un discours très similaire à celui des autres constructeurs engagés dans la série, indiquant que Toyota est heureux qu’on puisse revenir à des carrosseries distinctives : « NASCAR et les quatre constructeurs ont été amenés à se réunir pour définir la direction à prendre pour la nouvelle voiture. Nous avons travaillé ensemble pour remettre le ‘S’ dans NASCAR – nous voulions tous des voitures de course qui ressemblent à nos modèles de série – et ensemble nous avons réussi. ».
On ne peut effectivement que se féliciter de ce retour à une certaine différentiation entre les modèles, même si la Camry des ovales n’a rien à voir, en dehors d’une vague parenté visuelle, avec la traction avant 4 (ou 6) cylindres des rues américaines.
Source : Toyota
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